Adicí páčky pod volantem s nastavením pauzy pro Toyota Corolla AE110 – Toyota Corolla (110), 1,5 l, 1998 | ladění | JÍZDA2

Srdečně všechny vítám u mého prvního deníku)))
Jakmile jsem si koupil Corollu a na Drive jsem viděl, jak někdo nainstaloval něco ze Subaru, teď si to nepamatuju, chtěl jsem nainstalovat „kytaru“ s nastavitelnou pauzou stěračů, zvlášť když se mi jednou rozbily blinkry a ty nalepené (zakroužkoval jsem to značkou zóny). Měl jsem štěstí, nedaleko ode mě prodávali všechnu tu krásu pouze z Toyoty Carina 210 (nepamatuji si přesně). Sedí jako ulité.
Zde vám ukážu, jak vyměnit „kytaru“ s úpravou pauzy stěrače. Celkově to není tak těžké, jak jsem si myslel. Osobně jsem strávil mnohem více času, než jsem čekal, že strávím, protože jsem měl strach, abych něco nepodělal a nezkazil, ale výsledek stál za to. Takže méně řečí, více akce)))

1. Co musíte začít, je odšroubovat 3 šrouby nebo šrouby (jak je nazýváte), které zajišťují kryt sloupku řízení.

2. Z pravé i levé strany volantu je nutné odstranit záslepky, za nimi jsou 2 šrouby – jedná se o hlavní upevnění airbagu. A pak 2 další šrouby pro upevnění stejné věci.

Tady jsem se přiblížil s telefonem, abych ukázal, jaké šrouby jsou na obou stranách

A tady jsou ty šrouby, které jsou pod špunty, jsou pevně stažené, takže jeden šroub začal odolávat, po 20 minutách utrpení jsem ho nakonec odšrouboval)

3. Dalším krokem je opatrně vyjmout a odpojit zástrčku airbagu (neodtrhávejte ji, jinak dojde k potížím) a poté odpojte zástrčku klaksonu.

4. Dále si vezměte 19mm nástrčný otvor a odšroubujte upevňovací matici volantu, přičemž si předem udělejte značky na vnitřní straně volantu a sloupku řízení. A pak pro pohodlí zvedněte kryt nahoru, odšroubujte 1 šroub zajišťující horní kryt sloupku řízení (přilepí se na spínač zapalování)

5. Demontován volant. Nyní potřebujeme odšroubovat 4 malé šroubky, abychom tuto věc odstranili (zapomněl jsem, jak se to jmenuje, zkrátka polštář).

6. Poslední dokončovací krok. Toto je obrázek, který vidíme před sebou, teď už zbývá jen odšroubovat samotnou „kytaru“, 3 šrouby, 2 nahoře a 1 dole. A nezapomeň odpojit špunty z původní kytary (na obou stranách a bude ještě špunt na klakson, jestli se nepletu)

7. To je vše. Vložíme „novou“ „kytaru“ a vše smontujeme v opačném pořadí.

Konečně. Chcete-li zašroubovat zpět 2 upevňovací šrouby airbagu, které jsou umístěny pod zátkami, aniž byste něco zlomili, vložte tyto šrouby do západek předem.

No, zdá se, že je to vše. Toto je výsledek, který jsem dostal. Mám z této úpravy velkou radost, doufám, že tento můj logbook někomu pomůže. Všechno jsem zkontroloval a funguje to úžasně)))

Koupil jsem to z druhé ruky za 700 rublů, ten člověk se ukázal jako dospělý a adekvátní člověk. Prodal jsem svůj za 500 rublů. Mohu říci, že mě to stálo 200 rublů a 2 hodiny volného času)))
Hodně štěstí všem! Do příštích deníků)))