5 kroků k čištění rzi z palivové nádrže motocyklu

Pokud klasický motocykl, který restaurujete, dlouho stál nečinně, je pravděpodobné, že se uvnitř palivové nádrže hromadí rez.

Realita je taková, že žádný návod k obsluze vám neřekne, jak vyčistit palivovou nádrž motocyklu od rzi, a to je jeden z důvodů, proč se lidé obvykle bojí to udělat. Existuje však řada metod, jak odstranit rez z kovu, není to vůbec složité a lze to provést pouze s minimálními dovednostmi a řadou nástrojů.

Nyní vyvstává otázka, jak dokonale odstranit rez a vyčistit nádrž, takže čtěte dál a zjistěte, jak to udělat co nejjednodušším způsobem.

Hodnocení nádrže

Prvním krokem k čištění akvária je zjistit, zda je to potřeba.

Odstranit nebo vyměnit?

Pokud je nádrž poškozená, znečištěná a neopravitelná, budete ji muset stejně vyměnit. Nejchytřejším řešením může být utratit sto nebo více dolarů za novou palivovou nádrž, která se snadno zacvakne a znovu bude správně fungovat.

Pokud je však opotřebení a prach pouze mírné, pravděpodobně jej můžete vyčistit. To je skvělý způsob, jak se vyhnout dodatečným nákladům na úplnou výměnu nádoby.
Musíte zkontrolovat, zda nedošlo k nějakému viditelnému poškození. Nejlepší způsob, jak to udělat, je pomocí baterky. Boroskopem můžete prohlédnout vnitřek, zda není poškozen nebo vadný.

Ne každou nádrž lze zachránit. Pokud se díváte na palivovou nádrž, která vyžaduje rozsáhlé opravy, stejně jako rekonstrukci kvůli promáčklinám a poškození, zvažte koupi nové nádrže. Pokud však vaše palivová nádrž vykazuje pouze povrchovou rez nebo drobné opravy, pak by měla restaurátorská procedura dělat zázraky.

Čištění tedy nemusí být nutně o moc lepší než výměna. Může to být o něco jednodušší a levnější, ale záleží na tom, jak moc je nádrž skutečně znečištěná a jak hrubá je.

Budova

Některé verze se od ostatních liší, a proto vyžadují odlišné techniky.

Některé starší palivové nádrže mají vynikající míru přežití jednoduše díky velmi silné oceli použité při jejich konstrukci. V dnešní době mají motocykly nádrže vyrobené z lehčího kovu.

Pokud je vaše nádrž vyrobena z tenké oceli a koroze a vodní kámen uvnitř jsou značné, bude problém obtížnější a časově náročnější opravit. Pokud je vaše nádrž na některých místech zrezivělá, může to být také známkou toho, že je nádrž mimo konzervační náplň, v závislosti na tom, jak často jste ji dříve čistili.

Stejně tak jsou některé kontejnery konstruovány odlišně z hlediska přístupnosti. Některé verze jsou téměř nepřístupné, což proces čištění značně ztěžuje.

Jak vzácný je tento model

Další věc, kterou je třeba zvážit, je, jak neobvyklá je daná verze. Některé z těch, které jsou považovány za velkoobjemové kontejnery, bývají mnohem snadněji manipulovatelné než ty, které se vyrábějí v omezeném množství.

Zvažte lak: Původní lak jistě pomáhá originálnímu motocyklu udržet si jeho hodnotu. Palivová nádrž motocyklu, která je stále v původním provedení, může stát za to trochu úsilí, jednoduše proto, že zvyšuje hodnotu, kterou dodává celému motocyklu.

Stejně tak, i když nelze přelakování snadno replikovat tak, aby odpovídalo ostatním částem motocyklu, může být jeho opakování drahé.

Kombinace metod kontroly rzi je skvělý způsob, jak se vypořádat s lehkou rzí. Celý postup je poměrně jednoduchý a nezabere mnoho času.

Metody kontroly rzi

◾Manuální

Ruční odstraňování rzi popisuje použití abrazivních produktů k odstranění silných vrstev rzi bez nutnosti použití palivové nádrže. Hrubý materiál může být cokoli. dostatečně tvrdý a dostatečně malý, aby se vešel do vaší plynové lahvePrvní věc, kterou můžete udělat, je umístit do nádoby několik malých šroubků a matic. Vložte je dovnitř a zatřepejte s nimi. Tímto způsobem malé matice a šroubky odstraní usazeniny vodního kamene.

Můžete také použít snějaké BB a drcené kameny k tomu, stejně jako v podstatě cokoli, co může pohnout palivovou nádrží, aniž by se zasekla. Cokoli jistě poslouží, pokud je to dostatečně nepříjemné, aby to setřelo nánosy z dojezdu, a také dostatečně malé, aby se to dalo snadno odstranit, aniž by se to mohlo dostat do nádrže.

Tato metoda však nemusí být nejúčinnější, pokud je úroveň rzi vysoká.

◾Chemické

Chemická obnova se běžně používá při opravách. Využívá bílý ocet nebo extra mírný kyselina k čištění palivové nádrže. Ocet pomáhá odstraňovat rez v palivové nádrži, protože ve skutečnosti proniká do nádrže.

Měli byste však používat pouze mírné kyseliny, jinak mohou absorbovat a poškodit samotnou nádobu, čemuž se chcete vyhnout. Chcete být v nádobě v bezpečí a zároveň zajistit, aby byla odstraněna veškerá rez.

Pro dosažení nejlepších výsledků zkombinujte tuto metodu s předchozí. Smíchejte chemikálie s maticemi a šrouby a vytvořte čisticí prostředek podobný cákanci.

Přípravné práce pro redukci

Jakmile si vyhodnotíte a zkontrolujete nádrž a dobře porozumíte nadcházejícímu postupu, dalším krokem v procesu čištění staré palivové nádrže je příprava.

◾Odstranění

Před zahájením čištění budete muset z kola vyjmout nádrž a vypustit veškerý zbývající benzín. Pokud byl váš motocykl dodán s plynovými ventily připevněnými k nádrži, budete je muset také vyjmout. Odpojte od nádrže veškerá uzavírací zařízení, manometry a potrubí a také šrouby, které ji drží na místě.

◾Spojovací otvory

Dále je třeba před vložením naftového a kulového ložiska zajistit vývody kohoutků a víčka plnicích otvorů nádrže silikonovými zátkami nebo víčky vysavače. Jedná se o kritický krok, který je zároveň poměrně jednoduchý, takže se ujistěte, že jej nevynecháte.

◾Zkontrolujte chemickou těkavost

Před přidáním abrazivních směsí do nádrže byste měli otestovat chemickou těkavost nebo reakci chemického čističe a problematického produktu tak, že vyjdete ven a umístíte chemikálii a abrazivo do nádoby, abyste se ujistili, že kyselina není destruktivní.

Pravděpodobnost takového jevu je velmi malá, ale v každém případě je lepší neriskovat, než později litovat. Můžete něco zkazit nebo zkazit obsah nádoby. Můžete se také otrávit. Nezapomeňte, že ocet snižuje riziko reakcí, proto se často používá.

◾Najděte si bezpečnou zónu

Zajistěte čerstvý vzduch a dobře větrané místo. Při práci s plynem, chemikáliemi a dalšími produkty je důležité pracovat v místnosti s dobrou cirkulací vzduchu.

Při práci se slabou kyselinou, jako je ocet, nemusí být zápach příliš nepříjemný, ale výpary mohou způsobit nevolnost nebo zvracení, migrény a potenciálně vážnější zdravotní rizika, proto otevřete garážová vrata. Pokud k tomu nemáte dobře větraný prostor, jděte ven.

5 kroků k čištění rzi z palivové nádrže motocyklu

Nyní můžete přejít k samotnému procesu spouštění. I když se nejedná o složitý proces, existuje 5 kroků ke spuštění nádrže a je důležité, aby byly kroky provedeny ve správném pořadí.

1. Přidejte kyselinu

Nejprve do nádrže přidejte kyselinu, nejlépe bílý ocet. Nedoporučujeme nic silnějšího než ocet. Silnější kyseliny mohou korodovat samotnou kovovou budovu a konstrukci, nebo alespoň poškodit barvu. Existuje také riziko nehod. Ocet nepředstavuje vysoké riziko poškození vaší nádrže, ale skvěle odstraňuje rez.

Musíte nádobu uzavřít a nechat ocet několik dní odstát.

Pokud pracujete s jinými kyselinami, buďte opatrní. Nepoškodíte žádné části ani neškodíte nádrži. Dodržujte také bezpečnostní opatření, abyste předešli možným zraněním.

2. Zapněte míchadlo

Poté, co kyselina několik dní stojí v nádrži, je čas přejít k dalšímu kroku. Do nádoby dejte trochu abrazivního prostředku nebo míchadla. Matice a šrouby, kuličky BB nebo cokoli jiného. Nechcete jich přidat příliš mnoho. Chcete nechat prostor pro snadný pohyb produktů v nádrži.

Samozřejmě je lepší použít menší šroub, protože větší šrouby jej jistě poškodí.

Také by mohlo být dobré spočítat položky, které přidáváte, abyste si byli jisti, že jste je po dokončení načetli všechny.

3. Otřes se

Poté vypijte obsah nádoby. Kyselina a míchací činidlo potřebují čas na působení, proto proces nespěchejte.

Někdy můžete nádrž otevřít a podívat se, jak tečky uvnitř přesně vypadají. Postup opakujte několikrát během dne. Zatřeste s ní a nechte ji chvíli působit, než ji znovu zatřepete. Můžete najít různé způsoby, jak nádrží zatřepat. Zjistěte, jaké nástroje vám mohou pomoci. Použijte svou fantazii a najděte způsob, který vám bude prospěšný.

Může vám to trvat několik dní, budete-li pracovat po malých dávkách a dělat si přestávky. Průběžně kontrolujte vnitřek, abyste přesně viděli, jak postupujete a zda je třeba pokračovat v míchání. V podstatě chcete třepat, dokud neuvidíte holou ocel.

4. Důkladně opláchněte

Jakmile dopijete, je čas propláchnout nádrž. Před propláchnutím si ale můžete ohřát hrnec s vodou.

Chcete-li vyprázdnit obsah, musíte nejprve odstranit všechny ucpané části. Vyprázdněte šrouby a matice a kyselinu. Jakmile je nádoba prázdná, nechte ji několik minut proplachovat hadicí. Proplachování je třeba provést rychle, ale dejte si na to čas. Proplachujte tolik, kolikrát je to nutné, dokud si nebudete jisti, že z nádrže byla odstraněna veškerá kyselina i veškeré nečistoty.

Přidejte trochu mýdla k neutralizaci kyseliny a zalijte teplou vodou, kterou jste předem ohřáli. Chcete neutralizovat zbývající ocet. Horká voda s tím pomůže a jistě vytlačí vlhkost. Nyní můžete nádržku naposledy vyprázdnit.

Nakonec vyprázdněte nádrž a osušte ji. Můžete také umístit fén do plynového odvzdušňovacího otvoru, aby se okamžitě vysušila.

5. Děláme to s tmelem

Nakonec nádobu uzavřete pomocí vámi preferované techniky. Komerční těsnění jsou alternativou a lidé je obvykle volí, zatímco jiní dávají přednost alternativě rozpustné v palivu, která je pro sacharidy lepší. Ať tak či onak, je to na vás.

Skvělým způsobem, jak si uchovat palivovou nádrž, je důkladná údržba a časté používání motocyklu. Plné nádrže neustále vytlačují vzduch potřebný pro tvorbu rzi. Pravidelné používání také zabraňuje vnikání vlhkosti do vzduchu.

Plyn uvnitř se jistě pohne a vyrazí veškerou přirozeně se vyskytující kondenzaci. Použijte to k naplnění nádrže čerstvým benzínem.

Pokud potřebujete motocykl s nainstalovanou nádrží skladovat po delší dobu (několik let), budete muset olej vypustit a celý proces mazání zopakovat.

Možná byste měli zvážit naplnění nádrže olejem, abyste ji ochránili (viz přední oleje). To znamená, že ji budete muset v budoucnu dále vypouštět, ale olej jistě zabrání korozi a je to jeden z nejlepších způsobů, jak nádrž chránit.

Také čas od času kontrolujte nádobu, abyste se ujistili, že se netvořila žádná koroze. Pokud nějakou najdete, doporučuje se nečekat příliš dlouho a pokud možno ji odstranit.

• Bezpečnostní opatření při práci s kyselinami

Práce s kyselinou s sebou vždy nese vysoké riziko, zvláště pokud zvolíte silnější typ. Jak jsme uvedli, ocet vám s největší pravděpodobností neublíží, pokud jste venku nebo v dobře větraném prostoru.

Ať už pracujete s čímkoli, a zejména pokud se jedná o pevnou kyselinu, měli byste nosit ochranný oděv. Ochranné brýle a komerční chrániče rukou vám zabrání v úrazu. Chrání vaši pokožku a oči před přímým kontaktem s kyselinou.

Také je potřeba používat pleťovou masku, protože kyselina se odpařuje. Pokud ji budete vdechovat příliš dlouho, můžete být frustrovaní.

Ujistěte se, že máte po ruce čerstvou vodu pro případ nouze. Pokud se vám kyselina dostane na kůži nebo do očí, ihned vypláchněte postižené místo čistou vodou a poté vyhledejte lékařskou pomoc. Může to způsobit popáleniny a škrábance, proto se důrazně doporučuje nosit ochranný oděv.

Také chcete chránit svůj motocykl, protože některé kyseliny mohou poškodit lak. Pokud k tomu dojde, hodnota vašeho motocyklu se jistě sníží, takže se tomu rozhodně vyhněte. Opět platí, že pokud se na lak dostaly kapky kyseliny, opláchněte postižené místo čistou vodou.

• Další poznámky k chemické bezpečnosti

Kyselina není jedinou potenciálně nebezpečnou chemikálií, se kterou se budete muset potýkat. Je pravděpodobné, že budete vypouštět palivo z potrubí. Palivo produkuje toxické výpary, takže při manipulaci s ním musíte být opatrní.

Při manipulaci se všemi chemikáliemi během čištění palivové nádrže buďte opatrní. Dbejte také na to, abyste s nimi řádně zacházeli, aby neublížily dalším osobám ani ovzduší.

Nyní, když přesně víte, jak vyčistit zrezivělou palivovou nádrž, popadněte potřebné nástroje a začněte s čištěním.

Čištění rzi z palivové nádrže motocyklu může být zdlouhavý proces. Vyžaduje určitou vytrvalost a přesnost. Než začnete, je velmi důležité mít připravené a dostupné všechny produkty, které budete určitě používat.

A také mějte na paměti, že ne každou nádobu lze vyčistit a vrátit do dobrého stavu, pochopte, kdy je čas ji vyměnit, abyste se nepřepočítali!

Další tipy pro údržbu motocyklu

Motocyklový mechanik, spisovatel. O motocyklové vybavení se zajímám již mnoho let. Rád sleduji nejnovější motocyklové produkty a technologie.