31. března 1889 vztyčil konstruktér Gustave Eiffel (1832–1923) na vrcholu věže francouzskou vlajku.

Dnes je struktura Eiffelovy věže (francouzsky: tour Eiffel) nejznámější architektonickou dominantou Paříže. Je známá po celém světě jako symbol Francie. Sám projektant to nazval jednoduše 300metrovou věží.
Eiffelova věž byla původně zamýšlena jako dočasná stavba. Jeho účelem bylo sloužit jako vstupní oblouk na pařížskou světovou výstavu v roce 1889. Dvacet let po výstavě bylo plánováno zbourání věže. Před plánovanou demolicí však stavbu zachránily rádiové antény, které byly instalovány úplně nahoře.
Francouzské úřady se rozhodly uspořádat světovou výstavu k připomenutí stého výročí francouzské revoluce. Městská správa Paříže požádala slavného inženýra Gustava Eiffela, aby předložil odpovídající návrh. Eiffel předložil k posouzení své nákresy 300metrové železné věže, na kterou se do té chvíle na jeho stole sbíral prach. 18. září 1884 Eiffel získal společný patent na projekt se svými kolegy. 11 faktů o Eiffelově věži. 1. Kdo postavil Eiffelovu věž?
Eiffelova věž byla postavena v letech 1887 až 1889 francouzským inženýrem Gustavem Eiffelem. Jeho společnost, jejíž kancelář se nacházela na pařížském předměstí Levallois-Perret, se specializovala na konstrukci kovových rámů a konstrukcí. Gustave Eiffel je zodpovědný za mnoho kovových konstrukcí v Evropě, včetně viaduktu Porto v Portugalsku, viaduktu Garabi ve Francii a železniční stanice v Budapešti. Eiffel Company také postavila další slavný monument, Sochu svobody. Navrhl jej Bartholdi. Socha byla darována Americe v roce 1886 ke stému výročí americké nezávislosti.
2. Z jakého kovu je věž vyrobena?
Eiffelova věž je vyrobena ze železa, nikoli z oceli. Pudlovací železo na věž se vyrábělo v závodě v Pompe ve východní Francii v Lotrinsku, zatímco železné pláty a nosníky byly montovány přímo v Levallois-Perret, odkud byly převezeny na staveniště. Právě tento systém umožnil postavit věž v rekordním čase – 2 roky, 2 měsíce a 5 dní.
3. Proč byla postavena Eiffelova věž?
Eiffelova věž byla postavena jako jeden z hlavních exponátů pařížské světové výstavy v roce 1889. Světová výstava toho roku zcela obsadila Champ de Mars. Tématem výstavy byly železné a ocelové konstrukce. V té době byly považovány za velký průmyslový průlom.
300metrová věž byla brzy pojmenována po svém tvůrci Gustavu Eiffelovi. Pro veřejnost byla otevřena v den zahájení světové výstavy 15. května 1889.
Jak před výstavbou, tak po ní byly recenze v uměleckých kruzích různé. Odvážné architektonické a designové pojetí Eiffelovy věže k ní ale návštěvníky přilákalo – za první rok se na věž přišlo podívat více než 2 miliony lidí.
4. Je Eiffelova věž skutečně symbolem Francie?
Eiffelova věž se díky své velikosti (výška 324 metrů) a jedinečné siluetě rychle stala jednou z nejoblíbenějších atrakcí v Paříži. Osud věže je úzce spjat s osudem francouzské metropole. Od prvního dne sloužila Eiffelova věž jako jeviště pro mnoho událostí v životě Paříže a celé Francie: grandiózní ohňostroj 14. července na Den Bastily, sportovní a kulturní akce.
Věž je vidět z různých míst v Paříži a okolí. Je fotografována, kreslena, filmována a zmiňována v příbězích a básních. Není divu, že Eiffelova věž se v myslích mnohých stala symbolem Francie.
5. Co pro Francouze představuje Eiffelova věž?
Již 130 let slouží Eiffelova věž jako charakteristický znak Paříže a Francie. Od prvního dne svého otevření ohromil jeho design a výkon celý svět. Symbolizuje francouzské know-how a zručnost francouzských architektů. Dnes je vidět z různých částí Paříže, ve dne i v noci. Do jedné hodiny v noci se osvětlení zapne v určitou dobu. Jeho odrazy jsou viditelné v okruhu až 80 km.
Eiffelova věž byla svědkem a někdy hrála roli v mnoha důležitých událostech francouzské historie. V prvních letech zde byla vědecká laboratoř. Mimochodem, výzkum, který zde proběhl, zachránil věž před likvidací, která byla plánována 20 let po její výstavbě. Výtvor Gustava Eiffela sloužil jako rozhlasová a televizní věž pro 12 milionů obyvatel regionu Ile-de-France. V těchto dnech jsou světla věže zhasnuta na památku obětí tragédií po celém světě. Dnes není Eiffelova věž jen symbolem – je to prostředek k vyjádření solidarity Paříže a Francie.
6. Proč má Eiffelova věž tento tvar?
Abychom na tuto otázku odpověděli, musíme se vrátit během návrhu věže. Dva inženýři, kteří pracovali pro Eiffelovu společnost, vymysleli 300metrovou kovovou věž pro Světovou výstavu v Paříži v roce 1889. Tito inženýři se specializovali na velké kovové konstrukce: mosty, vlaková nádraží, viadukty. Proto je logické, že první návrh věže ukazoval stožár na 4 podpěrách, z nichž každá je tvořena 4 nosníky spojenými pomocnými diagonálními nosníky. Tento tvar připomíná největší viadukty vyrobené Eiffelem v tomto období.
7. Proč nemůžete fotit Eiffelovku v noci?
Neexistuje jediný zákon zakazující fotografování věže v noci. Turisté mohou snadno pořizovat fotografie pro své archivy a sociální sítě. Komerční využití těchto obrázků je úplně jiná věc. Jakékoli osvětlení Eiffelovy věže je chráněno autorským právem. Pro komerční použití fotografií Eiffelovy věže v noci proto musíte získat zvláštní povolení od správcovské společnosti.
8. Je Eiffelova věž umělecké dílo?
Zpočátku o věži nikdo neuvažoval jako o uměleckém předmětu. Byl to výsledek práce architektů a inženýrů. Projekt věže Eiffelovy společnosti byl vybrán ze 107 dalších podobných projektů.
9. Kolik lidí ročně navštíví Eiffelovu věž?
Eiffelova věž je povinnou zastávkou pro všechny návštěvníky Paříže. Každý rok na věž vyleze něco málo přes 6 milionů lidí. Věž je otevřena každý den od 9:30 do 23:45.
10. Kolik pater má Eiffelova věž?
Návštěvníkům jsou otevřena tři patra Eiffelovy věže: 1. patro, druhé patro a vyhlídková plošina. Ve druhém patře a na vyhlídkové terase jsou dvě úrovně. První dvě patra jsou dostupná pěšky nebo výtahem. Na vyhlídkovou plošinu se lze dostat pouze výtahem.
11. Kolik váží Eiffelova věž?
Eiffelova věž váží 10 000 tun. Hmotnost samotného kovového rámu je 7300 tun. A nátěr věže váží pouhých 60 tun.

V dubnu Francie konečně otevřela své dveře ruským turistům a zrušila téměř všechna omezení Covid. Nyní je cestování do této země pro Rusy opět dostupné a hlavní zastávkou na trase je samozřejmě Eiffelova věž.

Symbol Francie, Eiffelova věž, je pojmenována po Gustavu Eiffelovi, majiteli společnosti, která ji v letech 1887 až 1889 navrhla a postavila jako vstupní oblouk na Světovou výstavu v Paříži. Věž se tyčí se svou železnou mříží na Champs de Mars. Kvůli materiálu, ze kterého je vyrobena, jí místní říkají „železná lady“ a mnoho populárních francouzských umělců o ní mluví negativně a neschvalují její design.

Odborníci se obávali, že by svou obrovskou velikostí a kovovou pevností zastínil a dehumanizoval ostatní místní kulturní památky, jiní tvrdili, že jeho stavba je technicky nemožná a divili se, kolik Eiffelova věž váží. Enormní zájem o památku spolu s její popularitou mezi návštěvníky Paříže rychle učinily z věže kulturní znak Francie, navzdory negativním postojům místních, a jednu z nejznámějších památek na světě, jejíž návštěvnost se stala známým rčením „Viz. Paříž a zemřít.”

ROZMĚRY A HMOTNOST EIFFELOVY VĚŽE

Eiffelova věž vzbuzuje zvědavost a přitahuje návštěvníky svou obrovskou rozlohou a historií. Jeho výška je podobná 81patrové budově a je impozantních 324 metrů, což vás nutí přemýšlet, kolik Eiffelova věž váží. Přidání vysílací antény na vrchol věže v roce 1957 z ní udělalo nejvyšší stavbu ve Francii, vážící přes 10 tisíc tun. Celá kovová konstrukce váží 7300 10 tun a celková hmotnost je 100 12 tun a dnes s tímto množstvím kovu lze postavit tři konstrukce jako Eiffelovu věž. Zajímavostí je, že věž mění svou velikost, i když jen o centimetry. Vítr ovlivňuje polohu věže přibližně o 18 cm a slunce a teplo mohou způsobit odchylky až XNUMX cm.

PŘÍSTUP DO ÚROVNÍ VĚŽE A NĚKTERÁ HISTORICKÁ FAKTA

Do prvních tří úrovní Železné lady se dostanete po schodech a výtahem a počet schodů zde není náhodný – obsahuje symboliku s hlubokým významem. Na vrchol, který symbolizuje rok vyhlášení první francouzské republiky, můžete vystoupat po 1792 schodech. Na prvních dvou zastávkách jsou restaurace pro návštěvníky a do posledního patra se návštěvníci dostanou nejčastěji výtahem a jen málokdo vystoupá po schodech pěšky.

Když Adolf Hitler navštívil Paříž v roce 1940 během okupace, výtah nefungoval, protože Francouzi přestřihli kabely. To zabránilo Hitlerovi vylézt na věž a ve veřejnosti zůstal názor, že nedobývá Francii, ale Eiffelovu věž. Dnes se na třetím nástupišti nachází astronomická a meteorologická observatoř, nejblíže vrcholu impozantní věže.

CO POMOHLO K RYCHLE VÝSTAVBĚ EIFFELOVY VĚŽE

Dalším zajímavým aspektem, kromě hmotnosti Eiffelovy věže, je to, jak byla postavena za pouhé dva roky, dva měsíce a pět dní. Mimochodem, dnes jen natírání věže na ochranu kovu zabere rok práce desítek malířů. Věž vyžaduje až 60 tun barvy ročně. Tajemství rychlé výstavby spočívá v tom, že pro stavbu bylo poskytnuto 1700 3629 standardních vysoce kvalitních výkresů a 18 038 detailních náčrtů s přesnými rozměry více než XNUMX XNUMX kovových dílů.

Podstata a tajemství úspěchu stavby tedy spočívá v tom, kolik která část váží. Žádná část věže neváží více než 3 tuny. Právě tato skutečnost pomohla postavit věž rychleji, zjednodušila a urychlila stavbu a nyní zajišťuje bezpečnost při rekonstrukci železného obra, který láká turisty z celého světa.