Výměna oleje v převodovce a rozdělovací převodovce Renault Duster – Dustershop77
Olej v rozdělovací převodovce a nápravě dle výrobce nepodléhá výměně a je plněn po celou dobu životnosti vozidla.
Nedostatečné plnění oleje v rozdělovací převodovce a nápravě je ale u Renault Duster poměrně častým jevem.
V tomto případě z úrovně chyběly jen 2 cm, není to děsivé, ale pro klid duše jsem to musel změnit.
Protože nebylo jasné, jaký druh oleje byl nalit, musel jsem hrát na jistotu a koupit nový převodový olej. Total Syn Fe 75W-90, olej doporučený Renaultem, zamrzá při teplotách pod 50 stupňů.
Pro výměnu oleje v rozdělovací převodovce a nápravě Renault Duster to stačí 1 litrů.
V této zprávě byl použit 1 litr a 50-100 gramů, to je s plněním na maximum, do úrovně vypouštěcích otvorů a s přihlédnutím k úplnému vypuštění a propláchnutí zadní převodovky a rozdělovací převodovky.
- Začněme u zadní převodovky
- Auto nemusíte zvedat, když si lehnete na zem, místa je dost.
- Pomocí šestihranného klíče odšroubujte vypouštěcí zátku (spodní)
- Olej slijeme, olej bude dost černý, to je normální
- Našroubujte zpět zátku, nezapomeňte na těsnění
Ne všechen olej vyteče, takže k úplnému vypuštění oleje můžete použít podtlakovou hadici.
Hadice se nazývá vakuová, protože stěny se nestlačují. Jeden konec hadice zasuneme do plnicího otvoru redukce, hadici opřeme o dno, druhý konec hadice do vakuové pumpy (nebo vytvoříme podtlak plícemi), hadice je dlouhá, aby se olej nedostal do pumpy nebo ji nepohltil.
Tímto způsobem můžete také propláchnout převodovku a zcela vypustit proplachovací kapalinu. Olej z rozdělovací převodovky dobře odtéká, není třeba ji proplachovat.
Pomocí tohoto zařízení je vhodné naplnit zadní převodovku olejem
Hadici prostrčíme a nalijeme nový olej do plnicího otvoru (horní), olej je potřeba nalít až po okraj otvoru.
Utáhneme horní zátku na převodovce a po výměně setřeme zbytky oleje hadrem.
Pojďme k převodovce
Odstraňte pravé přední kolo (na straně spolujezdce), můžete jej jednoduše vytočit, pokud je to vhodné.
Rozdělovací převodovka je umístěna na straně spolujezdce, přímo za volantem. Viz foto níže.
Najdeme plnicí otvor, který je zároveň kontrolním otvorem.
Hladina oleje v převodové skříni byla normální.
Chcete-li získat přístup k vypouštěcí zátce, budete muset částečně odstranit kryt odšroubováním šesti upevňovacích šroubů tak, aby kryt visel pouze na předních. Vypouštěcí zátka rozdělovací převodovky je označena šipkou.
Olej z rozdělovací převodovky dobře odtéká, není třeba ji proplachovat.
Vypustíme olej a utáhneme vypouštěcí zátku. Ochranu sestavujeme v opačném pořadí.
Olej byl všude nalitý přesně po okraj plnicího otvoru (i trochu vytekl).
Kontrolní a plnicí otvor krabičky je umístěn stejně jako předávací otvor, ale na levé straně.
Olej v krabičce nebyl měněn, pouze byla zkontrolována hladina – téměř na hraně.
Krátce o čem je tento článek: Výměna oleje v převodovce a rozdělovací převodovce Renault Duster
Chcete něco dodat?
Pokud máte co dodat k článku, nebo se chcete podělit o své zkušenosti na toto téma, zanechte prosím komentář.
Pokud jste autorem zprávy o opravě nebo úpravě vozu Renault nebo doporučujete materiál pro umístění do znalostní banky, dejte nám prosím vědět na e-mail [email protected].
07 2021 августа
Jak jsem uvízl Dustera
02 2019 октября
Ochrana před nečistotami pomocí obloukových nástavců