Recyklace automobilů v roce 2025: podmínky programu, kde k tomu dochází, jaké dokumenty jsou potřeba

Auto, ve kterém jezdíte přes deset let, se stalo nespolehlivé. Prahy tady uhnily, půlka dna je na pár let pryč, motor se klepal – jakkoli to zní smutně, nastal čas se rozloučit. Nastává volba, co s tím, protože na trhu stojí haléře, a kdo to v takovém stavu koupí. Svého času mohl problém vyřešit program recyklace automobilů. Majiteli byl předán odpovídající certifikát na nákup nového „železného koně“.

Program recyklace vozidel byl však v roce 2022 ukončen. Úředníci rozhodli, že již poskytli dostatečnou podporu prodejcům, automobilkám a řidičům. Každý rok se snaží vracet k projednávání tohoto podpůrného opatření, ale iniciativa nedosahuje vysokých funkcí. Je třeba poznamenat, že program recyklace vozidel nebyl přes noc omezen. Pár let před tím se systematicky diskutovalo o jeho uzavření, až bylo nakonec v roce 2019 zastaveno.

Proč byl zaveden program recyklace automobilů?

Projekt byl poprvé realizován v Rusku v roce 2010 a byl každým rokem prodlužován. Recyklace automobilů je zaměřena na dosažení několika cílů najednou. Prvním je zvýšení bezpečnosti silničního provozu, protože stará auta jsou velmi nebezpečná pro řízení. Druhým je stimulace domácího trhu automobilového průmyslu a podpora domácích výrobců. Třetím je zlepšení ekologické situace v zemi Za prvé, stará auta způsobují větší škody v ovzduší než nová, a za druhé je potřeba staré auto někam odložit, a ne s ním jezdit na skládku.

Podstatou projektu je, že majitel vozu, který má vůz starší 10 let, po předání k recyklaci obdrží speciální certifikát ve výši 50 000-350 000 rublů.

Podmínky programu recyklace automobilů

Aby bylo možné auto sešrotovat a získat odškodnění, bylo nutné sesbírat balík dokumentů. Recyklace probíhala ve dvou formátech: program výměny (když je váš starý vůz opraven a prodán) a program recyklace starého vozu.

Ne každé auto bylo způsobilé pro účast ve státním programu, i na ně byly kladeny určité požadavky. Auto může být jakékoliv značky, roku výroby a země původu, ale musí být plně technicky v souladu.

Stalo se to takto:

• Majitel vozu předá auto prodejci;
• Poté s ním uzavře dohodu a vydá mu odpovídající plnou moc;
• Platí za dealerské služby (částka se liší v závislosti na smlouvě, v průměru v regionech Ruska to bylo 10 000 rublů);
• Poté je vystaveno potvrzení o likvidaci starého vozu a obdržíte doklady pro dotace na pořízení nového vozu;
• Posledním krokem je sepsání smlouvy o koupi nového vozidla.

Požadované dokumenty

K likvidaci byly vyžadovány následující dokumenty:

• za právo vlastnit auto;
• potvrzení o vlastnictví vozidla majitelem za posledních 6 měsíců;
• kopie technického průkazu vozidla s poznámkami o aktu předání vozidla do šrotu a odhlášení ze státního registru.

Seznam aut

Získané peníze mohly být použity pouze na nákup automobilů montovaných v Rusku. Tento seznam zahrnoval domácí i zahraniční vozy.

Podle informací na oficiálních stránkách ruských prodejců bylo možné v rámci programu zakoupit:

• Lada (50 000 rublů);
• UAZ (Patriot a Hunter – 90 000 rublů, Pickup a náklad – 120 000 rublů).
• GAZ (užitkové vozidlo – 175000 350 rublů, nákladní automobil – 000 XNUMX rublů).
• Opel (Meriva, Corsa, Insignia — 40000 80 rublů, Astra – 000 100 rublů, Mokka – 000 140 rublů, Antara – 000 XNUMX rublů).
• Peugeot (Boxer, 408 a 4008 – 50000 XNUMX rublů).
• Renault (Logan, Sandero – 25000 50000 rublů, Duster, Fluence a Koleos – XNUMX XNUMX rublů).
• Hyundai (Solaris, Kréta – 50000 XNUMX rublů);
• Nissan (Terrano – 50000 60000 rublů, Almera – 100000 XNUMX rublů, Teana – XNUMX XNUMX rublů).
• Škoda (Fabia – 60000 80000 rublů; Rapid – 90000 XNUMX rublů, Octavia, Yeti – XNUMX XNUMX rublů).
• Volkswagen (Jetta, Polo – 50000 XNUMX rublů).
• Citroen (C4 – 50000 XNUMX rublů).
• Mitsubishi (Outlander – 40000 75000 rublů, Pajero Sport – XNUMX XNUMX rublů).
• Ford (Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo — 50000 90000 руб., Kuga AWD, Ecosport AWD — XNUMX XNUMX руб.).

Výše slevy

Velikost slevy se odvíjela od vozu, kterého jste se chtěli zbavit.

Pokud se jednalo o osobní automobil, sleva byla od 50 000 do 175 000 rublů; středně těžká nákladní vozidla – od 90 000 do 350 000, autobusy od 100 000 do 300 000, SUV od 90 000 do 140 000, speciální vybavení od 100000 350000 do 50 000, všechny modely AvtoVAZ – XNUMX rublů.

Termíny

Program recyklace automobilů v Rusku pro rok 2022 přestal existovat. Možná, že když uvidí obchodní poptávku po podpoře, vláda se rozhodne obnovit svou práci.

Kde probíhá recyklace automobilů v rámci státního programu?

Proces recyklace automobilů v Rusku provedlo několik velkých společností a desítky malých.

Vůz bylo možné předat k recyklaci dle volby majitele vozu:

• ve státním sběrném místě automobilů (jakékoli a zcela zdarma);
• v soukromé společnosti (za práci účtují od 10 000 rublů, ale již nedávají potvrzení o slevě v rámci státního programu).

Auto můžete odvézt i do nejbližší sběrny šrotu, ale moc peněz to nepřinese.

Nikdo nezrušil ani samostatnou likvidaci či demontáž s následným prodejem náhradních dílů. Vůz je rozebrán a jeho součásti jsou nabízeny k prodeji na stránkách náhradních dílů. Celkový zisk může výrazně převyšovat skutečné náklady na vůz.

Přečtěte si také

Tipy pro odborníky

Právník Roman Petrov komentuje:

– Proces recyklace automobilů musí být vždy dokončen. Jakmile obdržíte potvrzení, že auto bylo sešrotováno, musíte jít na MREO GIBDD a poznamenat si, že auto bylo sešrotováno. Pokud tak neučiníte, bude auto stále registrováno na vaše jméno a daně budou nadále splatné. Jednoho dne mě kontaktoval občan a měl přesně tuto situaci. Uběhlo poměrně dost času a Státní inspekce bezpečnosti dopravy odmítla auto odhlásit. Tento problém bylo nutné řešit soudní cestou. Žádná další úskalí nejsou, to jediné stojí za pozornost.