Příčiny poruch a způsoby odladění činnosti brzdového signálu

Většina moderních řidičů, když dojde k poruše v jejich autě, raději kontaktuje servisní střediska. Občas se ale stane, že nejbližší dílna je daleko, ale poruchu je potřeba opravit. Například v případech, kdy přestane fungovat brzdové světlo. Neprovozování systému s sebou nese nejen pokutu, ale stává se i předpokladem pro dopravní nehodu. Proto je užitečné znát pravděpodobné příčiny poruchy a způsoby odladění činnosti brzdového světla.

Nejnovější zprávy v našem telegramu!

Přihlaste se k odběru, abyste byli vždy aktuální

Příčiny problému

Existuje několik zdrojů poruch. Některé z nich lze snadno odhalit a odstranit. S ostatními to může být obtížné. Pro přehlednost je seřadíme v níže uvedeném seznamu v tomto pořadí – od nejjednodušších po složité:

1. Spálená pojistka.
2. Porucha lampy (svítilen).
3. Oxidace kontaktů na pojistkové skříňce, objímkách žárovek nebo konektorech.
4. Selhání nebo nesprávné nastavení spínače brzdových světel.
5. Poškození elektrického vedení.
6. Porucha elektronických součástek.

Každý z uvedených případů zvážíme samostatně.

Metody detekce a opravy poruch

Než zavoláte o pomoc servisní stanici, má smysl identifikovat a opravit problém sami. K tomu samozřejmě budete muset vynaložit určité úsilí.

Spálená pojistka

Zde se neobejdete bez schématu rozložení pojistek. Má své vlastní pro každý model a konfiguraci vozidla.

1. Otevřete diagram na požadované stránce.
2. Zkontrolujte počet a vlastnosti pojistky.
3. Odstraňte ochranný kryt jednotky.
4. Vyjměte pojistku z patice a zkontrolujte ji. To je nutné, protože spálený propojka na místě je obtížně zjistitelná vizuálně. Můžete také nainstalovat do každé sekce pojistku, o které víte, že je dobrá, a zkontrolovat funkci brzdového světla – to však zabere více času.
5. Pokud se ukáže, že došlo k přepálení propojky, nainstalujte novou pojistku s požadovanými vlastnostmi.
6. Ujistěte se, že brzdová světla fungují.

I bez zkušeností se s tímto úkolem vypořádají za 15–20 minut.

Porucha lampy (svítilen)

Výměna spálené žárovky je práce, kterou zvládnou začínající motoristé. K tomu potřebujete:

1. Otevřete dveře zavazadlového prostoru nebo dveře zavazadlového prostoru.
2. Odstraňte panel chránící zadní část lampy před poškozením.
3. Odpojte konektor ze zásuvky.
4. Vyjměte žárovku z objímky a zkontrolujte ji.

Ve vadné žárovce najdete spálené vlákno. Tato část bude muset být vyměněna. U LED osvětlovacích zařízení je situace poněkud složitější. V případě pochybností se doporučuje nainstalovat do objímky osvědčený díl, připojit konektor kontaktu a zkontrolovat funkci brzdového světla. Pokud se kontrolka rozsvítí, znamená to, že součást na jejím místě selhala a je třeba ji vyměnit.

Oxidace kontaktů

V průběhu času, pod vlivem různých faktorů, z nichž hlavním je pronikání vlhkosti, kovové povrchy kontaktních spojů oxidují. Vzhled oxidového filmu může vést k prudkému skoku v odporu, což vytváří překážku pro průchod elektrického proudu.

Není vždy možné vizuálně detekovat oxidový film. Pokud máte podezření, že k takové poruše došlo, je vhodné ošetřit kontakty pomocí speciálních komerčně dostupných přípravků. Je však lepší provádět takový postup pravidelně a provádět preventivní čištění kontaktů jednou ročně.

Selhání nebo nesprávné nastavení spínače brzdových světel

Spínač, hovorově označovaný jako „žába“, je namontován na držáku brzdového pedálu. Jeden její konec se dotýká samotné pedálové páky. Konstrukce jednotky zpravidla poskytuje možnost upravit polohu „žabky“, kterou lze posunout dále nebo blíže k brzdovému pedálu a změnit okamžik aktivace brzdového světla. V souladu s tím je třeba zvážit dva možné důvody selhání:

1. Selhání spínače.
2. Nesprávné nastavení.

Provozuschopnost dílu lze zkontrolovat odpojením konektoru kontaktu z něj a přímým uzavřením kontaktů pomocí kousku drátu. Pokud se rozsvítí brzdová světla, je to spínač. Pokus o opravu (vyčištění zoxidovaných kontaktů umístěných uvnitř pouzdra) má smysl pouze tehdy, když má zařízení skládací konstrukci. Je snazší vyměnit vadný díl – naštěstí je to levné.

Pokud jde o seřízení, to se provádí otáčením matice a kontramatice, které jsou umístěny na závitové části spínače. Vyzbrojeni vidlicovými klíči se musíte pokusit najít takovou polohu „žáby“, aby se brzdová světla rozsvítila včas.

Poškození elektrického vedení

Nejobtížnější případ na diagnostiku. Najít místo poškození vodiče (přerušení, zkrat mezi sebou nebo se zemí) je obtížné. Zde se neobejdete bez spolehlivého elektrického schématu odpovídajícího modelu, konfiguraci a roku výroby vozu. Ale i když máte takové schéma, nebudete vědět, kde se nacházejí diagnostikované kabelové svazky a jejich konektory. Tuto práci byste měli provádět pouze s nezbytnými dovednostmi a vybavením. V ostatních případech budete muset vyhledat pomoc profesionálního elektrikáře.

Pozor! Pokusy vést dráty přímo od žáby k brzdovým světlům mohou skončit smutně. Je možné, že se na činnosti výstražných zařízení podílejí i jiné systémy vozidla.

Porucha elektronických součástek

V takovém případě budete určitě muset navštívit čerpací stanici. U mnoha moderních modelů aut fungují brzdová světla ve spojení s pomocnými systémy, jako je ABS, ESP, AutoHold, adaptivní tempomat atd. Zjistit, kde došlo k poruše, je možné až po kvalifikované počítačové diagnostice.

Jakmile je identifikován zdroj problému, bude pravděpodobně nutné vyměnit vadnou elektronickou součást. Poté bude nutné vymazat kódy pro odstraňování problémů z paměti ECU.

Závěr

Rozbité brzdové světlo je nepříjemná porucha, ale zcela odnímatelná. Nejjednodušší problémy zvládnete sami. Má však smysl provádět opravy sami, pouze pokud máte potřebné dovednosti a nástroje. Ve všech ostatních případech budete muset vyhledat pomoc specialistů. Na místo opravy stačí použít odtahový vůz. Dopravní předpisy zakazují provoz vozidel s vadným zařízením vnějšího osvětlení.