Požadavky na bezpečnost a ochranu zdraví při práci pro údržbu a opravy vozidel ConsultantPlus

Obecný blok. Obecné informace pro řidiče a čísla horké linky

ŘIDIČ! VĚDĚT!

Splnění požadavků této poznámky vám pomůže úspěšně dokončit zadaný úkol!

ŘIDIČ! Buďte opatrní a opatrní!

Chraňte svůj život a životy ostatních před nebezpečími a riziky:

• od střetu s železniční dopravou při průjezdu železničními přejezdy;
• z dopravních nehod při jízdě v protisměru, průjezdu neregulovanými křižovatkami, nebezpečnými úseky silnic a přechody pro chodce;
• od pádu přepravovaného nákladu;
• z padajících břemen během provozu zdvihacích mechanismů;
• před padajícími předměty v dílně při nakládání a vykládání;
• před úrazem elektrickým proudem.

HOTLINE pro okamžitou odpověď: 8 (83177) 9-09-11

Oznámení o záměru

VEDENÍ JSC VMZ OZNAMUJE SVŮJ ZÁMĚR:
požadovat, aby dodavatelé a dceřiné společnosti poskytující služby JSC VMZ vykonávali svou činnost v souladu s přijatými a platnými normami a požadavky v oblasti ochrany životního prostředí, zdraví, bezpečnosti práce, kontroly vstupu a vnitřních režimů zařízení.

Stůl s železnými bezpečnostními pravidly

Řidič je povinen (obecně)

1. Poskytnout zaměstnancům BULAT Private Security Company LLC doklady pro kontrolu a kontrolu vozidla při vjezdu (výjezdu) na (z) území VMZ as;
2. Při řízení vozidla na území JSC VMZ dodržujte pravidla silničního provozu Ruské federace, požadavky na dopravní značky, ukazatele, dopravní značení a mapy tras (viz zadní strana poznámky);
3. Dodržujte rychlostní limit:
   ne více než 40 km/h na území JSC VMZ;
   ne více než 5 km/h – při vjezdu (výjezdu) přes kontrolní stanoviště
   a pohyb v rámci výrobních zařízení, dílen;
4. Zastavte vozidlo na místech k tomu určených – na místech (parkoviště) nebo mimo komunikace a příjezdové cesty;
5. Dodržovat předpisy bezpečnosti práce v prostorách JSC VMZ (uvnitř dílen a výrobních zařízení, při nakládce a vykládce a přepravě zboží). V dílnách noste přilbu. Pohybujte se po dílně (za účelem zpracování dokumentů) pouze v doprovodu zástupců dílny po průchodech, přes mosty, podzemní tunely a po schodech podle značek. Vstupovat (opouštět) dílnu pouze se svolením zástupce dílny. Při instalaci vozidla pro nakládku (vykládku) proveďte opatření, která zabrání samovolnému pohybu vozidla. Při nakládání a vykládání pomocí zvedacích mechanismů opusťte kabinu vozidla do bezpečné vzdálenosti (na bezpečné místo) a počkejte na dokončení práce. Po kontrole spolehlivosti upevnění nákladu přesuňte vozidlo.
6. Pohybujte se po dílně za účelem dokončení papírování pouze v doprovodu zástupců dílny.
7. Po dokončení nakládky a převzetí přepravních dokladů opusťte areál závodu do 1 hodiny.

Řidič má zakázáno (obecně)

1. Rozvážet, skladovat, konzumovat a distribuovat alkoholické nápoje na území JSC VMZ.
2. Předjíždění na území JSC VMZ.
3. Parkujte dopravní vozidla na obrubnících, travnatých trávnících, před vraty do výrobních provozů, dílen, na železničních tratích a železničních přejezdech, na křižovatkách silnic, ve výrobních a jiných dílenských prostorách (kromě technologické nutnosti).
4. Ponechání vozidla ve výrobních prostorách (dílnách) bez povolení zástupce dílny a s běžícím motorem.
5. Kouření mimo vyhrazená místa.
6. Odlehčení mimo vyhrazená místa.

Řidič je povinen (při práci s markýzou)

• Zajistěte dostupnost osobních ochranných prostředků (oděv proti obecnému průmyslovému znečištění, ochranná přilba upevněná podbradním páskem, uzavřená obuv s tvrdou tužinkou a protiskluzovou podrážkou, rukavice a vesta s vysokou viditelností) a zkontrolujte, zda nedošlo k vnějšímu poškození. Používejte vhodné osobní ochranné prostředky odpovídající prováděné práci.
• Během práce sundávejte náramky, hodinky a prsteny.
• Před zahájením práce proveďte nezbytná opatření k zajištění nepojízdnosti vozidla (zatáhněte ruční brzdu a pod kola vozidla umístěte alespoň dva zakládací klíny).
• Zkontrolujte prvky rámu karoserie a přívěsu z hlediska poškození a spolehlivosti upevnění markýzy.
• Zkontrolujte boční plošiny zvenčí, abyste se ujistili, že zařízení pro uchycení markýzy a zajištění nákladu (háky, držáky a další zařízení), jakož i pro zajištění rámu markýzy, přídavných stran a nástavců, jsou v dobrém stavu.
• Zajistěte, aby se zvedání a spouštění z plošiny návěsu provádělo pouze pomocí inventárních žebříků a lešení.
• Před stažením (srolováním) markýzy umístěte po stranách nebo mezi sloupky karoserie přívěsu speciální stojan (žebřík) ve výšce vhodné pro provádění práce. Montáž rámu markýzy a jeho natažení (vyrolování) je nutné provádět pouze ve stoje na stojanu (žebříku).
• Markýza se stahuje (roluje) z korby plošiny pomocí speciálního tlačníku (tyče) a postupně posouvá markýzu směrem ke kabině. (stojan (žebřík) a posunovač (hrazdu) je nutné získat od personálu oblasti, kde se vozidlo nakládá).
• Před natažením (vytažením) markýzy bezpečně upevněte náklad pomocí alespoň šesti napínacích popruhů.
• V některých případech, pokud není možné nainstalovat speciální stojan (žebřík), sestavte rám markýzy a vyrolujte jej z nákladu umístěného v návěsu, ujistěte se, že je ve stabilní poloze a bezpečně upevněn.
• Při vysunování markýzy z břemene pro signalizaci nebezpečí dalšího pohybu břemene zajistěte instalaci signálního majáku ve vzdálenosti minimálně 1 metr od konce zatěžovaných trubek. Další rozvinování markýzy se provádí pomocí schůdků.
• Pokud náklad spadne nebo se posune na boky karoserie vozidla, zastavte práci a nahlaste událost svému přímému nadřízenému a úředníkovi na nakládací ploše.
• V případě náhlého zhoršení povětrnostních podmínek (nárazy větru 10 m/s a více) zastavte práci, zajistěte spodní konce markýzy a postavte vozidlo proti proudu větru.
• Zjištěné závady, poškození použitého zařízení a žebříků pro zvedání a práci ve výškách je nutné nahlásit úředníkovi na místě nakládky.
• V případě nehody okamžitě nahlaste událost úředníkovi na nakládací ploše, bezprostřednímu nadřízenému a na místo přivolejte zdravotníky.
• V případě úrazu a/nebo náhlého zhoršení zdravotního stavu (zvýšená srdeční frekvence, bolest hlavy nebo jiné příznaky) přerušte práci, informujte úředníka na místě nakládky a případně se poraďte s lékařem.
• Po ukončení práce umístěte použité vybavení a žebříky na určená místa na vozidle nebo je předejte do skladovacích prostor pracovníkům staveniště.

Řidič je zakázán (při práci s markýzou)

• Práce provádějte bez použití osobních ochranných prostředků.
• Když není náklad zajištěn, vytáhněte markýzu z nákladu.
• Když je náklad pokrytý ledem, vytáhněte markýzu z nákladu.
• Práci provádějte, pokud je v pracovní oblasti ve výšce elektrická a jiná provozní komunikace, probíhá nakládka a vykládka nebo se pohybují vozidla.
• Pracujte ze žebříku, stojícího na schodu umístěném méně než 1 m od jeho horního konce.
• Vytvořte další podpůrné konstrukce z palet, krabic a podobných improvizovaných prostředků.
• Nainstalujte žebřík pod úhlem větším než 75 stupňů k vodorovné rovině, pracujte od horních dvou stupňů žebříku, který nemá zábradlí ani zarážky.
• Lezení po žebříku nebo žebříku, když je na něm jiná osoba, provádění práce ze žebříku nebo žebříku při absenci zařízení, které brání možnosti posunu a převrácení při práci.
• Utahování (rolování) a roztahování (roztahování) markýzy provádějte na střeše vozidla.
• Posaďte se na dřevěné příčky mezi sloupky (boční desky).

70. Údržba a opravy vozidel musí být prováděny na místech k tomu určených (opravárenské a mechanické dílny, stanoviště) vybavených potřebným vybavením, přístroji, nástroji, nástroji a přístroji.

Při práci s nástroji a zařízeními je nutné dodržovat požadavky Pravidel ochrany práce při práci s nástroji a zařízeními.

Při práci na lince smí řidič odstraňovat drobné závady, které nevyžadují demontáž mechanismů. V ostatních případech musí být vozidlo odtaženo do opravny k provedení opravy.

71. Práce se zvýšeným nebezpečím při údržbě a opravách vozidel musí být vykonávány v souladu s povolením k výkonu práce se zvýšeným nebezpečím (dále jen povolení k zaměstnání), vydaným úředníky pověřenými zaměstnavatelem podle doporučeného formuláře uvedeného v příloze Řádu.

Povolení k práci určuje obsah, místo, čas a podmínky rizikové práce, nezbytná bezpečnostní opatření, složení týmu a pracovníků odpovědných za organizaci a bezpečný výkon práce.

Postup při výkonu práce se zvýšeným nebezpečím, vydávání povolení k zaměstnání a povinnosti úředníků odpovědných za organizaci a bezpečný výkon práce stanoví místní regulační akt zaměstnavatele.

72. Dokončená a vydaná povolení se zapisují do deníku, ve kterém se doporučuje promítnout následující informace:

1) název jednotky;

2) číslo pracovního povolení;

4) stručný popis práce požadované pro povolení;

5) dobu, na kterou bylo povolení vydáno;

6) příjmení a iniciály úředníků, kteří povolení vydali a obdrželi, potvrzené jejich podpisy s uvedením data podpisu;

7) příjmení a iniciály úředníka, který obdržel pracovní povolení, uzavřené po dokončení práce, potvrzené jeho podpisem s uvedením data přijetí.

73. Mezi práce na technické údržbě a opravách vozidel, na jejichž výrobu se vydává pracovní povolení, patří:

1) opravy a údržba horní části vozidel (autobusy a nákladní automobily);

2) práce vykonávané uvnitř nádrží a zásobníků, ve kterých jsou skladovány výbušné, hořlavé a toxické látky;

3) elektrické svařování a svařování plynem prováděné uvnitř nádrží, ve studních, kolektorech, tunelech, kanálech a jímkách;

4) opravy zdvihacích strojů (s výjimkou kolových a pásových samohybných vozidel), jeřábových vozíků, jeřábových drah;

5) opravy rotačních mechanismů;

6) tepelné izolační práce na stávajících potrubích;

7) nanášení antikorozních nátěrů;

8) opravárenské práce v průmyslu topných olejů;

9) pracovat na místech, která jsou nebezpečná z hlediska kontaminace plynem, nebezpečí výbuchu, úrazu elektrickým proudem a s omezeným přístupem.

74. Seznam prací vykonávaných na základě povolení k zaměstnání schvaluje zaměstnavatel a může být doplňován.

75. Obdobné práce se zvýšeným nebezpečím, prováděné trvale a stálým personálem pracovníků, lze provádět bez vydání povolení k práci s cíleným poučením o pokynech na ochranu práce schválených pro každý druh práce se zvýšeným nebezpečím.

76. Vozidla odeslaná do stanic údržby a oprav (dále jen stanice údržby) musí být omyta a zbavena nečistot a sněhu.

Umístění vozidel na místa údržby musí být prováděno pod dohledem zaměstnance jmenovaného zaměstnavatelem jako odpovědného za provádění údržby.

77. Po umístění vozidla na místo údržby je třeba provést následující:

1) zatáhněte parkovací brzdu na vozidle;

2) vypněte zapalování (u vozidla s dieselovým motorem přerušte přívod paliva);

3) nastavte řadicí páku (ovladač) do neutrální polohy;

4) umístěte pod kola alespoň dvě speciální zarážky (boty);

5) pověsit na volant zákazovou kombinovanou bezpečnostní značku s vysvětlujícím nápisem: „Nestartovat motor!“ „Lidé pracují“ (u vozidel, která mají duplicitní zařízení pro startování motoru, musí být na duplicitním zařízení umístěn podobný nápis).

78. Při provádění údržby na vozidle instalovaném na výtahu (hydraulickém, elektromechanickém) musí být na ovládacím panelu výtahu umístěna zákazová kombinovaná bezpečnostní značka s vysvětlujícím nápisem „Nedotýkat se!“. „Pod autem pracují lidé.“

V pracovní (zvednuté) poloze musí být plunžr hydraulického zvedáku fixován dorazem (táhlem), zabraňujícím samovolnému spuštění zvedáku.

79. V prostorách údržby s nepřetržitým pohybem vozidel je povinné instalovat signalizační zařízení (světelná, zvuková), která včas upozorní pracovníky na lince údržby (v kontrolních jámách, na nadjezdech a jiných plochách) na zahájení pohybu vozidel ze stanoviště na stanoviště.

Aktivace dopravníku pro pohyb vozidel ze stanoviště na stanoviště je povolena pouze po zaznění signálu (světelného, ​​zvukového).

Místa údržby musí být vybavena zařízením pro nouzové zastavení dopravníku.

80. Motor vozidla může na místě údržby nastartovat řidič nebo speciálně určení zaměstnanci, pokud mají řidičský průkaz pro oprávnění řídit vozidlo příslušné kategorie.

81. Před prováděním prací souvisejících s otáčením klikového a kardanového hřídele je nutné dodatečně zkontrolovat, že je vypnuté zapalování (u vozidel s naftovým motorem je odpojen přívod paliva), je řadicí páka (ovladač) v poloze neutrálu a je uvolněna páka parkovací brzdy.

Po ukončení prací je nutné vozidlo zabrzdit ruční brzdou.

82. Je-li nutné provádět práce pod vozidly umístěnými mimo revizní jámu, výtah nebo nadjezd, musí mít pracovníci k dispozici opravárenská lůžka a při práci s oporou na kolenou chrániče kolen z materiálu s nízkou tepelnou vodivostí a propustností vody.

83. Při zvedání části vozidla (osobní automobil, přívěs, návěs) pomocí zvedacích mechanismů (zvedáky, zvedáky), kromě stacionárních, je nutné nejprve namontovat speciální zarážky (botky) pod kola, která nejsou zvednutá, následně vozidlo zvednout, pod zvednutý díl umístit podstavce (stojany) a vozidlo na ně spustit.

84. Oprava, výměna zvedacího mechanismu korby sklápěče, sklápěcího přívěsu nebo doplnění oleje v něm musí být provedeny po instalaci speciální přídavné podpěry pod zvednutou korbu, která vylučuje možnost samovolného pádu nebo spuštění karoserie.

85. Při opravách a údržbě horní části autobusů a nákladních vozidel musí být pracovníkům poskytnuto lešení nebo štafle. Používání žebříků je zakázáno.

86. Prach, piliny, hobliny a drobné kovové odřezky z pracoviště je povoleno odstraňovat pouze kartáčem, vysavačem nebo speciálními magnetickými zařízeními na odstraňování třísek.

Použití stlačeného vzduchu pro tyto účely je zakázáno.

87. Při práci na otočném stojanu (sklápěči) je nutné na něm nejprve zajistit vozidlo, vypustit palivo z palivových nádrží a kapalinu z chladicího systému a dalších systémů, pevně uzavřít plnicí hrdlo motorového oleje a vyjmout akumulátor.

88. Pro demontáž, instalaci a přemisťování těžkých (o hmotnosti více než 15 kg) dílů, jednotek a sestav na pracovišti musí být k dispozici zdvihací zařízení a mechanismy.

89. Při provádění prací pomocí zdvihacích strojů a mechanismů je nutné dodržovat požadavky obsažené v Pravidlech ochrany práce při nakládacích a vykládacích operacích a při umísťování zboží.

Vyhláška Ministerstva práce Ruska ze dne 17. září 2014 N 642n „O schválení Pravidel ochrany práce při operacích nakládky a vykládky a umístění nákladu“ (zaregistrováno Ministerstvem spravedlnosti Ruska dne 5. listopadu 2014, registrace N 34558) (dále jen Pravidla ochrany práce při nakládce-vykládce a umístění nákladu).

V případech, kdy manuální práci využívají ženy a pracovníci do osmnácti let, je třeba dodržovat stanovené normy pro maximální přípustné zatížení při ručním zvedání a přemisťování těžkých předmětů.

Usnesení Rady ministrů – vlády Ruské federace ze dne 6. února 1993 N 105 „O nových normách maximálních přípustných zatížení pro ženy při ručním zvedání a přemisťování těžkých předmětů“ (Sbírka zákonů prezidenta a vlády Ruské federace , 1993, N 7, čl. 566);

Usnesení Ministerstva práce Ruska ze dne 7. dubna 1999 č. 7 „O schválení norem maximálního povoleného zatížení pro osoby mladší osmnácti let při ručním zvedání a přemisťování těžkých předmětů“ (registrováno Ministerstvem spravedlnosti Ruska dne 1. července 1999, evidenční č. 1817).

90. Při demontáži a montáži jednotek a sestav, které mohou po odpojení od vozidla skončit v zavěšeném stavu, je nutné používat bezpečnostní (upevňovací) zařízení a příslušenství (zvedací vozíky, stojany, lanové smyčky, háky), které zabraňují samovolnému posunutí nebo pádu demontovaných nebo instalovaných jednotek a sestav.

1) práce vleže na podlaze (na zemi) bez opravárenské lavice;

2) provádět práce na vozidle zavěšeném pouze zvedacími mechanismy (zvedáky, kladkostroje), kromě stacionárních;

3) provádět práce bez instalace podstavců (zarážek nebo tyčí pro plunžr) pod vozidly zavěšenými na výtahech (mobilních, včetně výtahů a výtahů, které nejsou vybaveny dvěma nezávislými zařízeními, z nichž jedno je bezpečnostním zařízením, zabraňujícím samovolnému spuštění pracovních částí vozidel);

4) po skončení práce nechat vozidla zavěšená na výtahu;

5) umístěte ráfky kol, cihly a jiné předměty pod zavěšená vozidla místo instalace kozlíků;

6) demontovat a instalovat pružiny na vozidla všech konstrukcí a typů bez předchozího odlehčení nástavby zavěšením nástavby s montáží kozlíků pod ní nebo na rám vozidla;

7) provádět technickou údržbu a opravy vozidla při běžícím motoru, s výjimkou prací, jejichž technologie vyžaduje spouštění motoru;

8) zvednout (zavěsit) vozidlo pomocí tažných zařízení (háků) jejich uchopením lany, řetězy nebo hákem zvedacího mechanismu;

9) zvedat (i krátkodobě) břemena, jejichž hmotnost přesahuje jmenovitou nosnost zdvihacího mechanismu;

10) demontovat, instalovat a přepravovat jednotky zaháknutím za ocelová lana nebo řetězy bez speciálních uchopovacích zařízení;

11) zvedat břemeno se šikmým napětím lan nebo řetězů;

12) ponechat nástroje a díly na okrajích kontrolní jámy;

13) práce s poškozenými nebo nesprávně nainstalovanými dorazy;

14) nastartujte motor a pohybujte vozidlem se zvednutou nástavbou;

15) provádět opravy pod zvednutou korbou sklápěče nebo sklápěcího přívěsu, aniž byste jej nejprve uvolnili z nákladu a nainstalovali další podpěru;

16) otočte kardanem pomocí páčidla nebo montážního nože.

92. Před demontáží agregátů a sestav palivových, chladicích a mazacích systémů vozidel, kdy je možný únik kapaliny, je nutné z nich nejprve vypustit palivo, olej a chladicí kapalinu do speciální nádoby, která zabrání jejich rozlití.

93. Rozlitý olej nebo palivo musí být okamžitě odstraněny pomocí písku, pilin nebo organických sorbentů, které po použití umístěte do kovových nádob s víkem instalovaných mimo areál.

94. Cisternové vozy pro přepravu hořlavých, výbušných, toxických kapalin, jakož i cisterny (kontejnery) pro jejich skladování, musí být před opravou zcela očištěny od případných zbytků těchto kapalin.

95. Před prováděním prací uvnitř autocisterny nebo vodojemu (kontejneru) musí být provedena přípravná a organizační opatření, včetně rozboru stavu vzdušného prostředí uvnitř autocisterny nebo vodojemu (kontejneru) s výsledky rozboru zaznamenanými v povolení k práci.

Pracovník, který čistí nebo opravuje vnitřek cisterny nebo nádrže (kontejneru) s hořlavými a jedovatými kapalinami, musí být vybaven osobními ochrannými pracovními prostředky, včetně hadicové plynové masky a bezpečnostního postroje s bezpečnostním lanem.

Hadice plynové masky musí být vyvedena poklopem (průlezem) a zajištěna na návětrné straně. V tomto případě musí být kryt poklopu (průlez) zajištěn v otevřené poloze.

Volný konec jistícího lana musí být také vyveden poklopem (průlezem) a zajištěn.

Nahoře (mimo cisternu nebo zásobník (kontejner)) musí být dva speciálně poučení pracovníci, kteří musí pracovníka uvnitř cisterny nebo zásobníku (kontejneru) sledovat a pojistit jej pojistným lanem.

96. Opravy palivových nádrží, čerpacích stanic, nádrží, čerpadel, komunikací a nádob s hořlavými a toxickými kapalinami jsou povoleny pouze po úplném odstranění a zneškodnění zbytků hořlavých a toxických kapalin.

97. Údržba a opravy chladicích agregátů chladicích vozidel musí být prováděny v souladu s technickou (provozní) dokumentací výrobce.

98. V oblasti technické údržby a oprav vozidel je zakázáno:

1) mytí jednotek vozidla hořlavými kapalinami;

2) skladovat hořlavé kapaliny a hořlavé materiály, kyseliny, barvy, karbid vápníku v množství převyšujícím směnné požadavky pracovníků na tyto látky;

3) tankování vozidel;

4) skladujte čisté utěrky spolu s použitými;

5) blokovat průchody mezi inspekčními jámami a východy z prostor materiály, vybavením, kontejnery a odstraněnými jednotkami;

6) skladujte použitý olej, prázdné nádoby od paliva a maziv;

7) provádějte práce s otevřeným ohněm.

99. Použité stírací prostředky (zaolejované konce, hadry) je nutné ihned uložit do kovových krabic s těsně uzavíratelnými víčky a na konci pracovního dne odvézt z výrobních prostor na k tomu určená místa.