Pájení hliníku doma
Metoda 1. Při pájení dvou hliníkových drátů se nejprve pocínují. K tomu se konec drátu potře kalafunou, položí na smirkový papír (středně zrnitý) a horkou pocínovanou páječkou přitlačí na smirkový papír, přičemž se pájka z drátu neodebírá a na pocínovaný konec se neustále přidává kalafuna. Drát je dobře pocínován, ale všechny operace se musí mnohokrát opakovat. Poté pájení probíhá obvyklým způsobem.
Lepších výsledků dosáhnete, pokud místo kalafuny použijete minerální olej do šicích strojů nebo alkalický olej (na čištění zbraní po střelbě). Metoda 2. Při pájení hliníkového plechu nebo jeho slitin se kalafuna s jemnými železnými pilinami nanáší na šev pomocí horké páječky. Pájka je pocínovaná a začnou s ní otírat oblast švu a neustále přidávat pájku. Ostré hrany pilin odstraňují oxid z povrchu a cín pevně přilne k hliníku. Pájejte dobře zahřátou páječkou. Pro pájení tenkého hliníku postačuje výkon páječky 50 W pro hliník o tloušťce 1 mm a více je žádoucí výkon 90 W, pokud je tloušťka větší než 2 mm, je třeba pájecí plochu nahřát páječkou a teprve poté aplikovat tavidlo a pájku. Zde lze minerální olej s úspěchem použít i jako tavidlo. Metoda 3. Originální způsob pájení hliníkových drátů a hliníkového povrchu. Před pájením je hliníkový povrch (drátek nebo deska) předem poměděn pomocí jednoduchého galvanického lakovacího stroje. Ale dá se to udělat snadněji. Pájecí oblast se očistí brusným papírem a opatrně se na ni nanese několik kapek nasyceného roztoku síranu měďnatého. Dále se k hliníkové části (drátu nebo destičce) připojí záporný pól stejnosměrného zdroje (usměrňovač, baterka nebo akumulátor) a na kladný pól se připojí kus 1-1,2mm měděného drátu (bez izolace) umístěný v „přístroji“ vyrobeném na bázi zubního kartáčku (viz obr. 1). Měděný drát je umístěn ve štětinách zubního kartáčku tak, aby se drát při tření štětin (mědění) povrchu dílu nedotýkal hliníkového povrchu. Po nějaké době se na povrchu hliníkového dílu usadí vrstva červené mědi, která se po umytí a vysušení pocínuje běžným způsobem (páječkou). Poznámka. V průmyslu a opravárenské praxi se pájky jakosti P150A, P250A a P300A používají k pájení montážních prvků z hliníku a jeho slitin, jakož i jejich spojování s mědí a jinými kovy. Pájení se provádí klasickou páječkou, jejíž hrot se zahřeje na teplotu 350 °C pomocí tavidla, které je směsí kyseliny olejové a jodidu lithného.
Bastanov V.G. 
Publikováno: 2005 
0 
Odměna, kterou jsem nasbíral 0 0
Ohodnoťte tento článek
- Technická gramotnost
Průměrné hodnocení článku: 0 Hlasovalo: 0 lidí.
Komentáře (1) <img src=”https://cxem.net/images/rss_18.png” />| Nasbíral jsem (0) | předplatit
Pro přidání vaší stavby je nutná registrace.
0 
dreyko 21.03.2011 18:03 #
Mimochodem, místo toku můžete použít běžný salidol
Páječka s regulací teploty
1999-2025 webová stránka ‘cxem.net’-PÁJKA
Při použití materiálů stránek je to povinné
odkaz na stránky PÁJKA a zdroj
Toto je nejjednodušší způsob pájení hliníku, jaký si dokážete představit. S jeho pomocí bude moci kdokoli, doma nebo v garáži, snadno opravit a zrestaurovat jakékoli hliníkové výrobky, a to bez jakéhokoli svařování argonem. Jednoduše vyrobíte různé konstrukce z hliníkových profilů a mnoho dalšího. Nyní pro pájení chladiče nebo rámu jízdního kola z hliníku není nutné chodit do dílny a platit spoustu peněz, vše lze pájet doma. Při správném přístupu není pájení horší než svařovaný spoj, ale rozhodně spolehlivější než jakékoli studené svařování, které se obvykle používá jako alternativa.
Bude to trvat
- Práškový drát pro pájení hliníku.
- Plynový hořák.
Plynový hořák nemusí být nutně profesionální. Postačí běžný hořákový nástavec pro plynovou láhev nebo jakýkoli jiný.
Řeknu vám podrobněji o specializované pájce, kterou budete muset zakoupit. Jedná se o tubulární práškovou pájku speciálně navrženou pro pájení hliníku (proč prášek? – prášek uvnitř tuby). Skládá se ze dvou složek: pláště a práškového základu uvnitř. O chemickém složení se nebudeme rozepisovat, není potřeba.
Dá se zakoupit ve specializovaných prodejnách, používá se v autoservisech. Nejdostupnější způsob pro každého je koupit si ho dál Ali Express – odkaz na pájku.
Je to levné, doporučuji si hned koupit balení – v životě se to určitě bude hodit.
Pájení hliníku plynovým hořákem
Vezmeme profil nebo díly, které je třeba svařit.
Povrch očistíme kovovým kartáčem. Případně můžete použít hrubozrnný brusný papír. Čím hrubší je povrch, který má být pájen, tím lepší bude spojení s pájkou.
Spoj fixujeme svorkou nebo jiným zařízením. Zapneme plynový hořák a zahřejeme spoj.
Přinášíme trubicovou pájku. Taví a teče podél švu.
Celý proces probíhá při přibližně 450 stupních Celsia. Pájka má neuvěřitelnou tekutost a zatéká do jakýchkoli, i těch nejmenších prasklin v kovu.
Po rozložení pájky spoj ještě trochu zahřejte, aby se rozprostřela a co nejvíce rozprostřela ve spojích jednotky.
Shrnout
Osobně, když jsem se dozvěděl o tak jednoduchém a dostupném způsobu pájení, byl jsem neuvěřitelně překvapen. Myslím, že se mi podařilo překvapit i vás, pokud jste o tom samozřejmě nevěděli dříve. Pár slov o spolehlivosti. Svařování samozřejmě vyhrává, protože zahrnuje kombinování a míchání struktur, ale tato metoda není o moc horší. Když se spoj ohne, ohne se i samotný díl. Pájené spojení je extrémně spolehlivé a je docela schopné odolat téměř jakékoli zátěži, stejně jako by bylo spojení lité. Jediná věc je, že pokud pájení není nejvyšší kvality, je to pravděpodobně kvůli nedostatečnému ohřevu hořákem. V ostatních případech vše pevně drží. Nyní pro vás nebude těžké zapájet díru do hliníkové pánve, vyrobit nádrž z plechu nebo vyrobit stojan z profilu. Vezměte tuto metodu do provozu a používejte ji, přátelé! Až příště!