Náklady na výměnu řetězu na motoru BMW N20

Jedním z nejběžnějších motorů v současné řadě BMW je čtyřválcový motor N20. Je instalován na téměř celé modelové řadě koncernu. Populární znamená nejrozšířenější a rozšířený znamená, že má nejvíce zkušeností s pozitivními vlastnostmi i negativními aspekty, z nichž jedním je problém s řetězem motoru N20.

Problém není tak děsivý, že byste se měli okamžitě pokusit rozloučit se s autem. Všechny jednotky a sestavy automobilu mají své vlastní zdroje, v naší anti-evoluční době, kdy se všechny sféry snaží optimalizovat výrobu, zlevňovat své zboží, aby dosáhly většího prodeje – a to jsou přesně faktory, které vedou k vážnému snížení zdrojů získaných produktů, a to platí nejen pro automobily, to platí pro absolutně veškeré zboží.

Jaký je problém s motorem N20?

Problém motorů N20 je v tom, že se řetězy rychle natahují, které zase při přetržení začnou ochromovat vše kolem sebe. Mezi příznaky, které vyžadují zvýšenou pozornost, patří kvílivý zvuk vycházející z motoru, jehož zvuk se mění s rostoucími otáčkami. Podobný problém se objevil už před 10 lety, ale na vysoce přeplňovaných motorech, a protože jejich prodeje nejsou stejné jako u sériověji vyráběných motorů, nezískala situace takovou oblibu.

— Řetěz – Natažení, přetržení řetězu s deformací vnitřních částí motoru
— Plastová vodítka řetězu – Příčiny poruchy: vibrace, únava plastu, vysoké teploty

Kdy se objeví problém s motorem N20?

K častějším poruchám dochází při 100 000 km, někdy se negativní zvuky objeví o 20 000 km dříve, někdy později. V každém případě doporučujeme i při pravidelné údržbě vždy motor kontrolovat, zda se na něm nevyskytují cizí zvuky. Zkušený automechanik vám sdělí úplný obrázek o stavu motoru.

Co je potřeba vyměnit v motoru N20?

Pro profesionální zvládnutí této servisní akce je vyžadován regulovaný seznam dílů, kromě řetězů a tlumičů, těsnění, těsnění, pouzder a jednorázových spojovacích prvků. Sklad společnosti Reysport drží pro své zákazníky skladem všechny potřebné náhradní díly. Motory montujeme výhradně z originálních dílů BMW a pro následnou fázovou úpravu používáme tovární speciální nástroj, který je firmou garantován.

Náklady na opravu motoru N20

Náklady na práci při výměně řetězů v motoru N20:

BMW řady 1 24 990 rublů
BMW řady 2 24 990 rublů
BMW řady 3 24 900 rublů s xDrive 31 200 rublů
BMW řady 4 25 200 rublů s xDrive 30 600 rublů
BMW řady 5 31 200 rublů s xDrive 39 900 rublů
BMW řady X1 27 300 rublů s xDrive 35 400 rublů
BMW X3 s xDrive 29 400 rublů
BMW X4 s xDrive 29 400 rublů
BMW Z4 23 700 rublů

V ceně práce není zahrnuta geometrie kol!

Náklady na náhradní díly pro vozy s jedním pohonem jsou ~51 000* rublů.
Náklady na náhradní díly pro vozy s xDrive ~55 000* rub.

* Cena práce zahrnuje motorový olej a filtr motorového oleje, ale nezahrnuje spotřební materiál

Jako doporučení se sadou dílů doporučujeme vyměnit ventily systému Vanos, což zvýší celkové náklady o 14 760 rublů. Ale rozsah provedených prací bude úplnější.

Ceny jsou platné pro prosinec 2021. může dojít k drobné korekci

<strong>POZOR! POZOR: PODSTAV!</strong>

Pokud vám v obchodě nebo servisním středisku nabídnou podobnou sadu, měli byste vědět, že se jedná o čínský nestandardní produkt se všemi z toho vyplývajícími důsledky. Špatní specialisté zpravidla říkají, že je to stejné jako originální náhradní díly a že se nevyplatí přeplácet nápis a že jdou na dopravník výrobce. Okamžitě se otočte a odejděte. Z německého auta byste neměli dělat čínské, nevydrží dlouho a s největší pravděpodobností způsobí řadu drahých poruch. A nejedná se o kompletní sadu pro výměnu řetězu, takže cena práce by měla být o polovinu levnější!

Rozbitý rozvodový řetěz motoru N20. Je lepší nenechat věci dojít do tohoto bodu. V tomto případě se již nelze omezovat na standardní sadu dílů pro výměnu řetězu, náklady na opravy se výrazně zvyšují, motor musí být kompletně rozebrán a k dodatečným sadám těsnění se přidává drahý klikový hřídel a vše, co je k němu připojeno.

Do našich motorů montujeme pouze originální díly a také je doporučujeme našim klientům – to není jen fráze – to jsou zkušenosti našich specialistů! Na díly BMW získáte záruku, ale pokud se neoriginální díl rozbije, budete muset zaplatit znovu.

Pokud se výše popsaná událost nespustí, není třeba očekávat žádné problémy. Jedná se o standardní opravu, kterou servis Reysport provádí pouze za jeden a půl pracovní směny.

<strong>Automechanik firmy Reysport provedl operaci výměny řetězu na N20 s více než 100 požadavky. Opravujeme bez experimentů, dáme jasný termín a vy zapomenete na problém!</strong>

Tagy z příběhu: MOTOR BMW, N20B16, N20B18, N20B20, výměna řetězu N20, oprava bmw x4, oprava bmw x3, oprava motoru N20, oprava motoru BMW N20, oprava icc, cena opravy N20