Jak resetovat ECU/ECM? Provoz a údržba – Honda Civic Club

Ví někdo, jak resetovat ECU/ECM svépomocí?

27.01.2009, 03:04 #2

Registrace starého bydliště 14.05.2006 Adresa Izrael Zprávy 10,368 XNUMX

servisní manuál ví.
Příkaz vymazání paměti HDS

ECM/PCM ukládá do své paměti různá speciální data, která umožňují korigovat činnost systému i při výpadku elektrického proudu, například když je odpojen záporný pól baterie nebo pojistka č. 19 FI MAIN (15 A). Při výměně paměťových dílů musí být informace o závadách vyměňovaných dílů vymazány pomocí příkazu „CLEAR COMMAND“ pomocí HDS (Diagnostický systém Honda).

Diagnostický systém HDS má k dosažení tohoto účelu tři příkazy pro vymazání paměti. Jsou to „Vymazat DTC“, „Vymazat data ECM/PCM“ a „Vymazat referenci polohy kliky motoru“. Příkaz vymazat DTC vymaže všechny uložené kódy DTC, stejně jako zaznamenaná data a data z palubního snímku. Tato operace musí být provedena pomocí diagnostického systému HDS po reprodukování DTC během odstraňování problémů.
Příkaz vymazání ECM/PCM vymaže všechny uložené kódy DTC, zablokované informace, data vestavěných snímků a všechna speciální data potřebná pro správnou činnost systému kromě reference kliky motoru. Pokud byla data kliky v ECM/PCM vymazána, budete muset provést diagnostický postup referenční polohy. Příkaz vymazání referenční polohy kliky vymaže pouze data referenční polohy kliky. Tento příkaz se používá k obnovení hodnot snímače vynechání jiskry nebo kliky.

Scan Tool Clear Command

Pokud používáte typické příkazy pro vymazání diagnostického přístroje, uvědomte si, že existuje pouze jedno nastavení vymazání ECM/PCM, které vymaže všechny příkazy najednou (DTC rutina diagnostiky, rutina nečinnosti, zmrazení dat, data snímku na desce a kódy). Po vymazání všech příkazů je třeba provést procedury v následujícím pořadí: Postup diagnostiky volnoběhu ECM/PCM; diagnostický postup založený na referenční poloze.

Mazání kódů DTC.

1. Vymažte paměť DTC pomocí diagnostického systému HDS při zastaveném motoru.
2. Otočte klíček zapalování do polohy „OFF“.
3. Otočte klíčkem zapalování do polohy ON (II) a počkejte přibližně 30 sekund.
4. Otočte klíčkem zapalování do polohy OFF a odpojte HDS od kabelu konektoru datového spoje (DLC).

Resetování dat ECM/PCM

1. Resetujte data ECM/PCM pomocí diagnostického systému HDS při zastaveném motoru.
2. Otočte klíček zapalování do polohy „OFF“.
3. Otočte klíčkem zapalování do polohy ON (II) a počkejte přibližně 30 sekund.
4. Otočte klíčkem zapalování do polohy OFF a odpojte HDS od kabelu konektoru datového spoje (DLC).
5. Proveďte procedury programování ECM/PCM v klidovém režimu.

Diagnostický postup (bez HDS)

1. Nastartujte motor. Udržujte otáčky klikového hřídele na 3.000 1 ot./min (min-XNUMX) bez zatížení (v neutrálu nebo parkování), dokud se nezapne ventilátor chladiče.
2. Zkušební jízda s vozidlem na rovné silnici: Zpomalte (s plně uzavřenou škrticí klapkou) motor z 2,500 1 ot./min (min-1) do 000 1 ot./min (min-2) v poloze 1 (automatická převodovka) nebo na XNUMX. rychlostní stupeň ( manuální převodovka).
3. Zkušební jízda s vozidlem na rovné silnici: Zpomalte (s plně uzavřenou škrticí klapkou) motor z 5 000 ot./min (min-1) do 3 000 ot./min (min-1) v poloze 2 (automatická převodovka) nebo v 1 rychlostní stupeň (manuální převodovka).
4. Opakujte kroky 2 a 3 několikrát.
5. Otočte klíčkem zapalování do polohy OFF.
6. Otočte klíčkem zapalování do polohy ON (II) a počkejte přibližně 30 sekund. Diagnostický postup pomocí referenční polohy kliky byl dokončen.

Jak dokončit postup odstraňování problémů (nutný po vyhledání jakékoli závady)

1. Resetujte ECM/PCM pomocí diagnostického systému HDS.
2. Proveďte procedury programování ECM/PCM v klidovém režimu.
3. Otočte klíčkem zapalování do polohy OFF.
4. Odpojte HDS od konektoru datového spojení (DLC).

POZNÁMKA: ECM/PCM je součástí systému imobilizéru. Pokud vyměníte modul ECM/PCM, bude mít jiný kód imobilizéru. Abyste mohli nastartovat motor, musíte přepsat kód imobilizéru pomocí diagnostického systému HDS.

Z toho, co je tam napsáno, chápu, že to sám nezvládnu.

RESETOVÁNÍ KÓDU KOMPENZACE PŘENOSU

• Pokud jsou vyměněny následující díly, inicializujte řídicí jednotku motoru (ECM), proveďte reset paměti a zkušební jízdu, aby se řídicí jednotka motoru (ECM) mohla učit.
  • Sestava tělesa převodového ventilu
  • Solenoidový ventil (SL3)
  • Solenoidový ventil (SL4)
  • ECM

  Při řízení automatické převodovky a motoru ukládá řídicí jednotka motoru (ECM) parametry stavu vozidla do paměti.

  Proto je při výměně sestavy automatické převodovky s rozvodovkou, sestavy tělesa ventilů převodovky, solenoidového ventilu (SL3), solenoidového ventilu (SL4) nebo řídicí jednotky motoru (ECM) nutné provést reset paměti, aby řídicí jednotka motoru (ECM) mohla do paměti uložit nová data. Postup provedení resetu je popsán níže:

  1. Ujistěte se, že je řadicí páka v poloze P nebo N.
  2. Připojte GTS k DLC3.
  3. Nastavte spínač zapalování do polohy ON.
  4. Zapněte GTS.
  5. Vstupte do následujících nabídek: Pohonná jednotka / Motor a ECT / Nástroje / Reset kódu automatické převodovky.
     Pohonné ústrojí > Motor a ECT > Užitkové

  Informace na displeji zařízení
  Reset kódu automatické převodovky

  Poznámka Po obnovení původního kódu kompenzace převodovky proveďte níže uvedené kroky „Proveďte reset paměti“ a „Proveďte zkušební jízdu, aby řídicí jednotka motoru (ECM) mohla provést úpravu“.

  Reset paměti lze provést pouze pomocí GTS.

  Při řízení automatické převodovky a motoru ukládá řídicí jednotka motoru (ECM) parametry stavu vozidla do paměti.

  Proto je při výměně sestavy automatické převodovky s rozvodovkou, sestavy tělesa ventilů převodovky, solenoidového ventilu (SL3), solenoidového ventilu (SL4) nebo řídicí jednotky motoru (ECM) nutné provést reset paměti, aby řídicí jednotka motoru (ECM) mohla do paměti uložit nová data. Postup provedení resetu je popsán níže:

  1. Připojte GTS k DLC3.
  2. Nastavte spínač zapalování do polohy ON.
  3. Zapněte GTS.
  4. Vstupte do následujících nabídek: Pohonná jednotka / Motor a ECT / Nástroje / Vynulovat paměť.
     Pohonné ústrojí > Motor a ECT > Užitkové

  Informace na displeji zařízení
  Resetovat paměť

  Poznámka Po resetování paměti nezapomeňte provést operaci „Proveďte zkušební jízdu, aby řídicí jednotka motoru (ECM) mohla provést učení“.

  POZOR: Při provádění následujících činností striktně dodržujte všechna rychlostní omezení a dopravní předpisy.

  1. Zahřejte motor.
  2. Vypněte zapalování.
  3. Připojte GTS k DLC3.
  4. Nastavte spínač zapalování do polohy ON.
  5. Zapněte GTS.
  6. Vstupte do následujících nabídek: Pohonný systém / Motor a ECT / Seznam dat / Poloha snímače škrticí klapky.
     Pohonný systém > Motor a ECT > Seznam dat

  Informace na displeji zařízení
  Snímač polohy škrticí klapky

  Technické tipy Poloha snímače škrticí klapky: Ne více než 15 %
  Technické tipy Poloha snímače škrticí klapky: 25 až 35 %

  ATF byla vyměněna.

  Technické tipy Pokud je na obrazovce v seznamu dat „Odhad tepelné degradace ATF“ hodnota 50000 nebo vyšší, existuje podezření na tepelnou degradaci ATF. Po výměně ATF proveďte operaci „Vynulování odhadu tepelné degradace ATF“.

  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte GTS k DLC3.
  3. Zapněte zapalování s řadicí pákou v poloze P.

  Poznámka Nestartujte motor.

  Informace na displeji zařízení
  Reset odhadu tepelné degradace ATF