Fuyao čelní sklo vs Xyg aneb jak jsem si nechal vyměnit čelní sklo. — FIAT Doblo (1G), 1,4 l, 2014 | servisní návštěva | JÍZDA2

Původní čelní sklo z autosalonu vydrželo 6 let a za tu dobu schytalo hodně pískování (tečky na skle), kamínky (třísky), oděrky od stěračů, špice od projíždějících devítek (čipy), které pak najdete u stěračů, a dlažební kostka jako dárek (před dvěma lety) na dálnici odražená o tři centimetry dole podélná prasklina (odražená do levého rohu zleva) Jezdil jsem s nimi pár let) z projíždějícího silničního sypače písku. Je čas na změnu.

Sledování trhu se sklem v Moskvě ukázalo, že cenově nejpříznivějším místem z hlediska cenové politiky je Avtotreid (autosteklo.ru), protože sami přepravují sklo a mají ho na skladě (sklad pod stejnou střechou s instalační krabicí), malé instalační firmy od nich nakupují sklo, když zavolali, ukázalo se, že přirážka na skle byla + 3 tisíce rublů. z nákladu v Autotrade jsem ráno viděl, jak naložili do auta reklamu na autoskla. Na mém předchozím Doblu jsem dvakrát měnil čelní sklo, takže se ukázalo, že neexistuje žádná alternativa. Náklady na sklo Xyg s výměnou za Doblo před 7 lety byly 5,2 tisíc rublů. Dnes asi 7,22 tr. Rozdíl mezi Fuyao a Xyg není velký – 220 rublů. Systém je jednoduchý, podíváte se na možnosti skel na webu, zavoláte operátorovi, ten si váš výběr a nabídky zkontroluje podle dostupnosti na místech instalace, řeknete mu, kdy chcete přijít, pak se ukáže, že není schůzka, fronta naživo. Teď se v Ketcherskaya cítím dobře. Chodil jsem na VDNKh do podzemních garáží vedle pomníku „Dělnice a kolchoznice“. Místo instalace na Ketcherskaya se nachází ve 4. patře bývalého závodu na výrobu nákladních automobilů se všemi z toho vyplývajícími důsledky. Pokud se chcete vyčůrat při výměně čelního skla, možná vás přepadne nostalgie, uvidíte litinového kreténa v dřevěné budce bez stropu na rampě, když najednou něco vážnějšího, pak je v té budce papír, ale. ))), to je jen poezie a s Autotrade to nemá vůbec nic společného. Vraťme se ke sklu.

Přijíždím brzy, abych byl první, dodávka firmy prodejců skla stojí u brány, v 8:45 přijíždí vedoucí, skladník už je tam, dodávka prodejce se uvolňuje s prvním, někde kolem 9:15 přijíždí firemní dodávka a začíná vykládka a nakládka skla do skladu, sklo k likvidaci, zatímco technici se ptali, včera tam nebyli technici, 9 byli, byli, byli, Výsledkem bylo, že vůz vjel do boxů v 40:10. Manažer nabídl dvě možnosti skla z akcií: Fuyao a Xyg.
Nainstaloval jsem Xyg dvakrát, mínus jedna, spodní rohy jsou křivé, když se na ně podíváte v záři,

Manažer řekl, že Fuyao je největší závod v Číně a jak se ukázalo při kontrole skla, rohy jsou bez zakřivení, bylo rozhodnuto nainstalovat Fuyao. Sklo jsem před montáží prohlédl, bylo rovnoměrné. Ale radost netrvala dlouho, dokud jsem nevyjel na ulici. Prvním a nejzákladnějším důvodem je optická vada skla: v oblasti ostrého přechodu z tónovaného skla do průhledného (když je slunce před autem) se objeví jasně růžová skvrna, která se pohybuje po skle v závislosti na poloze slunce.

Vyfotím a vrátím se, řeknu jim o skvrně, oni mi řeknou, že něco takového viděli poprvé, napíšu reklamaci na výměnu skla s montáží na sklo od jiného výrobce, pošlu fotku, reklamace se zaeviduje, vedoucí řekne, že to prověří na centrále do 10 dnů, lepidlo musí zatuhnout, jinak bude při sejmutí skla potřísněna celá palubní deska. A tak odcházím. Jezdím kolem, pozoruji tato místa a pravidelně je fotím.

Uplynou dva týdny, volám na firemní telefon. Tam vás přepnou na zákaznický servis, ale říkají. Počkejte prosím alespoň 15. 20 sekund, poté zavěste a oni vám zavolají zpět. Ten den se neozvali, volal jsem znovu, operátor řekl, že o této skutečnosti napsal přímo vedení. O hodinu později zavolali, zeptali se znovu na telefonní číslo a řekli, že moje telefonní číslo, které manažer zadal na místě, je špatně uvedeno v jejich databázi. zkrátka se vymlouvali, ale také řekli, že věc je pod kontrolou a manažer na základě výsledků zavolá zpět. A skutečně, po 1.5 týdnech se ta samá manažerka ozvala a řekla, že to vymění v záruce, sklo bylo skladem. Přišel jsem druhý den, přirozeně jsem nechtěl instalovat Fuyao, zvolil jsem Xyg. Dopoledne jsme se také dlouho houpali. Přivezli, spodní rohy byly silně přitlačeny k interiéru. Odmítl jsem montáž, řekli, že to dovezeme z jiného místa, za dva dny volali, přijeďte sklo namontovat. Dopoledne jsme se také dlouho houpali. Druhé sklo má také zakřivení v rozích, ale méně. Vyměněno.

Celkem: tři cesty na místo instalace, kontrola tří skel a instalace dvou.

Pro a proti uvedu dle mého názoru u obou brýlí.

Nevýhody Fuyao pro Doblo: nejnepříjemnější je růžová skvrna, která se rozsvítí, když svítí slunce, a velmi vysoký barevný pruh s ostrým přechodem, ve středu odpovídá standardům, na okrajích je o 2 cm větší. Pokud sedíte na plně vyvýšeném sedadle, s výškou 180 cm je pruh mírně nad horizontem, zpočátku to bylo otravné, ale po dvou týdnech jsem si zvykl.

Hůlky Fuyao pro Doblo: Hladké bez deformovaných spodních rohů, silný stupeň zabarvení.

Nevýhody Xyg pro Doblo: Deformované spodní rohy.

Klady Xyg pro Doblo: Plynulý přechod tónování, výška tónování je menší než u Fuyao, což je pro mě pohodlnější.

Výhody kontaktování Avtotrade: Adekvátní a přátelský manažer na místě, neposlal vás pryč, pokud nastal problém, dostupnost skla na místě, adekvátní cena práce a skla, platba kartou.

Nevýhody kontaktování Avtotrade: špatná organizace procesu, musíte dlouho čekat, než se bod ráno rozhoupal, když jste dorazili první, hloupě čekáte hodinu a sledujete proces (a pak vás napadnou myšlenky, kdo pro koho, vy pro Avtotrade nebo oni pro vás), ztrácejí kontaktní informace, není schůzka do času, klientská oblast byla špinavá, na stole tam byla špína, špína, špína, špína, tvrdím reklamovat sám, ale při reinstalaci jsem viděl uklízeče, který utíral stůl. takže není vše ztraceno))).