Chyba Mercedes ABS – ikona Mercedes ABS svítí

Většina kritických závad v systémech ABS, ESP, BAS, ABR nebo SBC u Mercedesu způsobuje odpovídající indikaci na přístrojové desce – například chybu Mercedes ABS. Porucha může být, když: je ABS u Mercedesu zapnuté – kontrolka ABS, „kluzká vozovka“, „ruční brzda“, informační zpráva ve formě ikony ABS nebo nabídka k návštěvě servisního střediska. Stejně jako ve většině ostatních případů je problematické cokoliv bez diagnostiky pochopit.

Nejjednodušší způsob je připojit libovolný skener a přečíst chybové kódy. Je třeba vzít v úvahu, že ne všechny kódy způsobují indikaci na panelu. Každý skener více značek dokáže diagnostikovat: „Chyba ABS Mercedesu“, ale je mnohem snazší to správně interpretovat a zjistit, co je skutečně rozbité, pomocí skeneru dealera. Pokud nejsou chybové kódy zřejmé nebo je třeba něco kódovat, je lepší si trochu připlatit a kontaktovat specializovaný servis.

Na fotografii je indikace chyby ABS na přístrojové desce Mercedes.

Pokud jsou závady zcela zjevné, jedná se např. o jednoznačnou chybu Mercedes ABS v důsledku rozbitého snímače otáček, výpadku napájení některého funkčního prvku, je nutné provést standardní postupy pro kontrolu elektroinstalace, měření odpovídajících hodnot, případně výměnu snímačů a funkčních prvků.

Dívat se do návodu k obsluze a snažit se něčemu porozumět přes menu je neúčinné, protože přístrojová deska nepodporuje čtení potřebných chybových kódů. Čím modernější systém, tím více potenciálních problémů dokáže odhalit. Moderní systémy ABS na Mercedesu mají více než tisíc různých kódů a funkčních hodnot.

Nejčastější a nejsložitější chybou systému, když se rozsvítí chyba ABS, je chyba majitele při výběru autoservisu, protože existuje mnoho lidí, kteří chtějí servisovat drahé auto, ale jen málokdo ví, jak na to. V důsledku chybné diagnostiky a nesprávně vyměněných součástí vznikají další problémy, které pak musí opravit kompetentní odborník. Okamžitě zjištěné standardní závady jsou odstraněny rychleji, než když se již někdo pokoušel vyměnit elektroinstalaci v autě, něco špatně nasadit, nebo namontovat nesprávné typy snímačů ABS, přehodil inkrementální převody, ze kterých se signál čte, vyměnil jednotku ABS za nevhodnou, provedlo se chybné kódování s neoriginálním zařízením atd.

Kterákoli z těchto situací výrazně zvýší náklady a čas na opravu vašeho vozu, nemluvě o rušení elektronických jednotek vozu.

Na foto: použitý blok ABR pro 221 Mercedes.

Pokud dojde k chybě u samotné ECU ABS ESP, pak pouze zkušení technici pracující ve specializované laboratoři autoelektroniky mohou provést takové opravy na správné úrovni, na výrobním zařízení, se zárukou. Povinnou podmínkou opravy ECU je splnění technických požadavků. Níže uvedená fotografie ukazuje proces nanášení ochranného tmelu na jednotku ABS. Blokové těsnění provádíme vždy v laboratorních podmínkách.

Při opravách jednotek ABR ABS ESP se zpravidla vyměňují procesory a potrubní prvky za nové. Pokusy o opravu jednotek bez řádných podmínek, „na koleni“, bez spolehlivých a prověřených náhradních dílů, vedou k nejhorším následkům, až ke zkratu jednoho z ventilů a ztrátě brzd v kritickém okamžiku.

Na fotografii jsou mikroprocesory pro jednotky ABR 221 Mercedes.

Pokud s vaší jednotkou manipulovali amatéři, už nikdy nebude normálně fungovat. V tomto případě je snazší vyměnit jednotku za použitou a provést kódování v autorizovaném servisu, nebo nás kontaktujte, my provedeme diagnostiku a opravy na speciálních stojanech, výrobních zařízeních a poskytneme záruku, jelikož se elektronice Mercedes zabýváme více než 20 let.

Zavolejte nám, sezónní slevy!

ABS, zkratka pro protiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek třídy A Mercedes-Benz, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám. Pokud se na sdruženém přístroji třídy A rozsvítí kontrolka ABS, znamená to, že došlo k poruše protiblokovacího brzdového systému.

Kontrolka ABS se rozsvítí na palubní desce Mercedes-Benz třídy A, když došlo k poruše jednoho nebo více snímačů rychlosti kol, příliš nízkému množství brzdové kapaliny, přepálené pojistce nebo špatnému relé, nízkému tlaku v pneumatikách nebo v případě poruchy modulu ABS.

Když se rozsvítí ABS / rozsvítí se ve vaší třídě A, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA / se také rozsvítí, signalizuje poruchu v brzdovém systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.

1.Špatný snímač otáček kola

Mercedes-Benz třídy A má na každém náboji kola senzor ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.

Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS ve třídě A, protože jsou vystavena drsným podmínkám kvůli své těsné blízkosti kol.

Jak zkontrolovat snímač ABS

Vadný snímač ABS ve třídě A není obvykle možné identifikovat fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.

Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.

Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor

Je možné, že snímač ve vaší třídě A funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému vodiči nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.

Doporučené video

4. Nízký tlak v pneumatikách

Nízký tlak v pneumatikách na jednom z kol vozu Mercedes-Benz třídy A může způsobit rozsvícení kontrolky ABS. Průměr kola se zmenšuje, když je jeho pneumatika podhuštěná, to způsobuje, že se kolo otáčí rychleji než ostatní kola ve vozidle. Když řídicí modul detekuje rozdíl rychlostí mezi koly, spustí se chybový kód ABS pro snímač rychlosti kola s nízkým tlakem v pneumatikách.

Výstražná kontrolka TPMS

Když se kontrolka ABS rozsvítí kvůli podhuštěné pneumatice, může se u vozidel vybavených systémem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) rozsvítit také výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách.

5. Spálená pojistka nebo špatné relé

Spálená pojistka nebo špatné relé mohou způsobit, že systém ABS přestane fungovat. Přesné umístění pojistky pro systém ABS najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.

Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?

Když se na sdruženém přístroji třídy A rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že můžete normálně brzdit mírným brzděním na suchu. Ale za mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.

Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / svítí také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.

Jak resetovat kontrolku ABS

Opravte problém

Resetování kontrolky ABS ve třídě A bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky ABS ve třídě A je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS ve třídě A odpojením baterie během několika minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Mercedes-Benz třídy A je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout prvotní informace o tom, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke své třídě A. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o své třídě A.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Mercedes-Benz třídy A rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.