Archiv vozů Vanos – Range Rover Club – Klub majitelů vozů Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar a Range Rover Evoque

Lidi, mám dotaz, Vanos chrastí, je možné to opravit opravnou sadou?? Nebo si mám i tak koupit řetěz, kladky, napínače, těsnění atd. Díky předem.

27.03.2013, 20: 32
stejně si to kup.
ElectroMiZ
27.03.2013, 20: 38
27.03.2013, 22: 45

Možná se mýlím, ale vyřeší se problém s vanosy výměnou řetězu? Rozhodně souhlasím, že je lepší se jich prostě zbavit, protože se stejně budeš muset dostat do spalovacího motoru.

werwolff17
27.03.2013, 23: 26

Problém s vanosem se nevyřeší výměnou řetězů, napínačů, tlumičů atd. Vanos bude stále vydávat hluk. Důležité je jen vědět: dělá hluk jen vanos? Pokud si jistě víte, že řetězy, napínače, tlumiče, hydraulické kompenzátory jsou v pořádku, pak je to vanos. A pokud je to jen vanos, pak na tom není nic zvlášť hrozného. Ano, jejich hluk je otravný. Ale stále fungují. Ano, existují opravné sady pro vanos a velmi levné. Jde o to, že tuto opravnou sadu dokáže správně nainstalovat pouze dobrý mechanik, který jich nasbíral alespoň dva nebo tři tucty. Obecně se to můžete pokusit opravit i sami. Jsou tam odkazy na opravy s fotografiemi. Navíc po instalaci opravné sady na vanos musí být samotný vanos velmi přesně nainstalován na motor. Na motor existuje několik zařízení, na fóru BMW jsou dobré popisy. Ale opět potřebujete chytrého mechanika. Takže se každý rozhodne sám.

ElectroMiZ
28.03.2013, 02: 58

Problém s vanosem se nevyřeší výměnou řetězů, napínačů, tlumičů atd. Vanos bude stále vydávat hluk. Důležité je jen vědět: dělá hluk jen vanos? Pokud si jistě víte, že řetězy, napínače, tlumiče, hydraulické kompenzátory jsou v pořádku, pak je to vanos. A pokud je to jen vanos, pak na tom není nic zvlášť hrozného. Ano, jejich hluk je otravný. Ale stále fungují. Ano, existují opravné sady pro vanos a velmi levné. Jde o to, že tuto opravnou sadu dokáže správně nainstalovat pouze dobrý mechanik, který jich nasbíral alespoň dva nebo tři tucty. Obecně se to můžete pokusit opravit i sami. Jsou tam odkazy na opravy s fotografiemi. Navíc po instalaci opravné sady na vanos musí být samotný vanos velmi přesně nainstalován na motor. Na motor existuje několik zařízení, na fóru BMW jsou dobré popisy. Ale opět potřebujete chytrého mechanika. Takže se každý rozhodne sám.

Jsem fanoušek BMW a před Range Roverem bylo BMW hodně, poslední bylo X, taky motor 62, i když s Vanosem nebyly žádné problémy, máme v Rjazani celou dílnu BMW, takže jsem si tam vždycky nechal auto opravit, přijel jsem, nastartoval, mechanik se podíval pod kapotu a hned řekl, že je to Vanos, ne hydraulický posilovač, tak jsem se rozhodl zeptat, jestli bych si kromě řetězu, napínačů, těsnění neměl koupit i opravnou sadu pro jistotu?

Vanosy nezávisí na řetězu, jen v době, kdy selžou, je řetěz obvykle už natažený a nejčastěji, když se provede diagnostika, bude tam chyba zapalování. Ale obecně, když se k Vanosu dostanou, nechte mechaniky provést diagnostiku – co je potřeba vyměnit – jinak můžete za práci stokrát zaplatit – za výměnu Vanosu, pak řetězu, pak něčeho jiného.. a stejněkrát koupit těsnění. Je jednodušší to vyměnit a zapomenout – tak to mám já.:)

A pokud chcete ušetřit, kupujte náhradní díly ne od Land Roveru, ale od BMW. Ušetříte 10–20 procent. A standardní hodina u BMW je levnější ;)

werwolff17
28.03.2013, 17: 43

Koupit, či nekoupit opravnou sadu? Na tuto otázku by vám měl odpovědět mistr, kterému tuto práci svěříte. Pokud pevně prohlásí, že tuto opravnou sadu dokáže SPRÁVNĚ nainstalovat (a ještě lépe, pokud poskytne alespoň nějakou záruku!), pak si ji můžete koupit. Samozřejmě ji zvládne nainstalovat i nepříliš dobrý specialista, ale pak se hluk objeví až po 3-5-7-10 tisících km.

Koupit, či nekoupit opravnou sadu? Na tuto otázku by vám měl odpovědět mistr, kterému tuto práci svěříte. Pokud pevně prohlásí, že tuto opravnou sadu dokáže SPRÁVNĚ nainstalovat (a ještě lépe, pokud poskytne alespoň nějakou záruku!), pak si ji můžete koupit. Samozřejmě ji zvládne nainstalovat i nepříliš dobrý specialista, ale pak se hluk objeví až po 3-5-7-10 tisících km.

takže se mění kvůli hluku))) – stojí to za to potíže?

28.03.2013, 17: 48
Nebo jsou tu mistři, kteří řeknou: ať to udělám já, ale nejsem moc dobrý specialista?:D
werwolff17
28.03.2013, 22: 18

No, mluvím o tom samém, godzilo. Koneckonců, otázka by neměla být kladena publiku, ale mistrovi. Všechno záleží na něm. Žádné záruky – nestojí to za to.

werwolff17
28.03.2013, 22: 21
Mimochodem, ten můj je taky hlučný. A zatím jsem nepotkal žádné dobré „specialisty“.
ElectroMiZ
28.03.2013, 23: 20

A pokud chcete ušetřit, kupujte náhradní díly ne od Land Roveru, ale od BMW. Ušetříte 10–20 procent. A standardní hodina u BMW je levnější ;)

V Rjazani je dobrý specializovaný obchod “mechanik”, vždycky si tam objednávám, obzvlášť se slevou, ne poprvé.) Vím o náhradních dílech pro BMW a Range Rover, dokonce jsem je porovnával podle VIN, podle VIN jsou Vano díly pro Range Rover stejné, podle VIN jsou Vano díly pro BMW s motorem 4.4 jiné, ale stejně pasují.) Všechno měním jen proto, aby dunění zmizelo, není to hezké, když to funguje jako diesel.

werwolff17
28.03.2013, 23: 26

Souhlasím, také se mě často ptají: „Přešel jsi na naftu?“ a já odpovídám: „Ano, benzín je benzín.)

ElectroMiZ
28.03.2013, 23: 35

Dnes jsem si objednal řetěz, válečky, napínače, těsnění, vyšlo to na 22 rublů, – 30% = 15400, myslel jsem si, že tito Vanoové jsou stále drahé potěšení)

Dobrý večer všem přítomným! Chci se podělit o své zkušenosti a současný stav mého věrného kamaráda. No, samozřejmě se zeptejte znalých lidí.
V podstatě je příběh takový.
Když jsem odjížděl od obchodu, lehce jsem zadním nárazníkem narazil do sloupu (předtím jsem se hrabal v kufru a vypnul parkovací senzory, aby nepípaly).
Bez problémů jsem dojel na parkoviště. Ráno jsem nasedl do auta, nastartoval a slyšel jsem. Velmi hlasitý řev, praskavý zvuk v přední části motoru. Jel jsem do servisu. Když jsem dojel do servisu a otevřel kapotu, viděl jsem, že olej začal vytékat hned vedle plnicího hrdla oleje zpod těsnění! Mechanik chvilku poslouchal a hned řekl, že je to řetěz. Proto jsem si v témže servisu objednal náhradní díly za 37500 XNUMX rublů. A auto zaparkoval! Protože v tu chvíli byl nedostatek peněz, auto stálo tři týdny na klidu! Náhradní díly dorazily, motor byl rozebrán, s velkými obtížemi byly vyměněny řetězy (jak se často stává, zamotali mi hlavu, pak chyběl jeden díl, pak další). Celkově jsme to dali dohromady. Nenastartovalo to. Odstranili nějaké manipulace se startérem! Protože jsem nebyl přítomen, nevím, co přesně dělali. Nastartovali jsme to s velkými obtížemi. Motor běží špatně, nebo dokonce běží špatně. Řekli, že zapalovací svíčky jsou staré a nefungují dobře. Vyměnili je. Zavolali, přijeli si je vyzvednout. Přijel jsem. Vyvezli auto, motor běží špatně. Poslal jsem ho zpátky do servisu, aby ho opravili. Provedli diagnostiku motoru. Říkali, že se vačkové hřídele neotáčejí správně. Buď jsou špatně nastavené řetězy, nebo nejsou seřízené ventily Vano.
Znovu rozeberou motor. A řeknou mi, že elektronické prvky ve Vanosu nefungují. Je potřeba je vyměnit. Cena problému je 30000 XNUMX rublů za jeden Vanos plus nějaké peníze za práci. Taková je situace.
Otázka zní takto. Četl jsem na fóru, že rozbitý vanos nepřináší do motoru žádné problémy kromě hluku. Takže stojí za to ho měnit? Vzhledem k tomu, že jsem předtím s autem jezdil bez jakéhokoli cizího hluku! Všechno se stalo v jednu chvíli. Abych byl upřímný, jsem z toho, co se děje, trochu v šoku. ))) Nechci vyhazovat peníze. Vždyť jsem už zaplatil 80000 XNUMX rublů. A chci hned říct, že servis je podle recenzí velmi dobrý. Úředníci z BMW Land Rover tam posílají všechny, že si sami neumí opravit, obzvlášť starší auta jako je to moje.

werwolff17
25.11.2013, 16: 09

Dobrý den! Zkusím se vyjádřit k vaší zprávě. Pokud vím, s vaším autem je několik problémů. Prvním je náhlý hluk v motoru. Ano, je možné, že řetěz dělal hluk. Ale nikdy jsem neslyšel o tom, že by řetěz náhle dělal hluk. Řetěz se natahuje několik let a během procesu natahování se začíná objevovat mírný hluk (nejlépe je slyšet na volnoběh). Pokud vezmeme vaši situaci (večer jsem přijel, vše bylo v pořádku a ráno při startování se ozvalo hlasité dunění), pak si myslím, že s největší pravděpodobností selhal napínač řetězu nebo byla zničena tlumicí tyč. Navíc může “chrastit” i řetěz olejového čerpadla. Proč mechanici okamžitě “odsoudili” řetěz k výměně? Nejprve bylo nutné se ujistit, že napínací patka a tlumicí tyče jsou neporušené. Napnout řetěz a zkontrolovat chyby v časování ventilů. A teprve poté vynést verdikt. Můj názor na takový servis je, že je lepší ho nenavštěvovat. Neumí ani správně nastavit úhly časování ventilů. A Vanos s tím nemá nic společného! S dovedností a správným nářadím lze vše přesně nastavit. Nefunkční vanos nezpůsobují při montáži žádné nepříjemnosti! Vydávají pouze neustálý hluk (zvuk je podobný hluku dieselového motoru) a slabší snímání motoru v nízkých otáčkách. V tomto servisu vás okrádají. A okrádají je ve velkém. Požadujte, aby vám seřídili motor bez nějakých hloupých výmyslů! Ať vám vysvětlí, jak jim nefunkční (podle nich!) elektrické ventily vanos brání v mechanickém upevnění ozubeného kola vanos k vačkovému hřídeli. Pojďme dál. Proč vám po příjezdu do servisu unikal olej zpod těsnění ventilového víka? Už jste na to přišel? Možná je čas vyměnit KRKG s odlučovačem oleje? Co na to řekli v servisu? Nebo jsou jen hadice zamrzlé? Myslím, že bydlíte v Čeljabinsku. Možná už mrzne.

Za 80000 100000–XNUMX XNUMX si můžete z Evropy přivézt smluvní motor (v dobrém stavu).
Sakra, těchhle servisů už mám dost. Lidé po nich říkají, že Land Rover je blbost.
Rozvod.

Běží na vBulletin® verze 4.2.5 Copyright © roku 2025 vBulletin Solutions Inc. Všechna práva vyhrazena. Překlad: zCarot

30. července 2024

Systém Vanos umožňuje nastavit chod ventilů pod řadou zábalů v reálném čase, díky čemuž je provoz automobilové konstrukce plynulejší. Jde o vývoj inženýrů společnosti BMW, za kterým stojí nejen slavná „německá“ technologie, která se již stala minulostí, ale také velké množství technických inovací. Ve skutečnosti fachisté neustále provádějí výzkum a šíří své výsledky do hromadné výroby. Přestože Vanos lze jen stěží nazvat horkou novinkou, další generace systému se již rozpadá.

V tomto článku si povíme o výhodách a nevýhodách tohoto prvku BMW a také se dozvíte, jak zkontrolovat systém na závady v rámci stosetcentové záruky.

Vanos: výhody a nevýhody

Mezi nedostatky systému lze rozpoznat skládací konstrukci, která zatěžuje postup údržby a také nákladné opravy. V tomto případě lze skutečnost, že to nakonec bude prokázaná skutečnost, jen stěží označit za ještě dražší. Upřímně řečeno, opravné sady pro Vanos nevyžadují nehorázné ceny.

Systém měl také mnoho pozitivních vlastností. Je jim jasné:

• hladkost zvýšené tekutosti;
• šetrný chod spalovacího motoru;
• snížení toxicity výfukových plynů;
• otevřenější potenciálu DVZ.

Zdá se také, že vozy využívající systém Vanos dokážou zajistit plynulejší a plynulejší chod motoru vozu.

Známky toho, že systém Vanos není v pořádku

Jedním z charakteristických znaků, že systém Vanos je nepohodlný, jsou zvuky třetích stran. Zpravidla dochází k klepání různé intenzity. Jakmile jste slyšeli, že Vanos zaklepal a požadoval kontrolu systému, bylo příliš pozdě. Následující situace jsou také příznaky poruchy:

• snížený tah a zvýšené otáčky motoru;
• za studena je motor často ohlušující;
• V blízkosti zvuků pozor na znatelné vibrace;
• Vitrata paliva roste, i když pro to nejsou žádné objektivní důvody.

Pokud se takové situace opakují a frekvence problémů se zvyšuje, je nutné systém Vanos pečlivě zkontrolovat. Myslím, že technická údržba je mnohem levnější, méně hodnotné opravy.

Co se nejčastěji hodí k Vanosu

Nejvíce netěsným prvkem systému Vanos je ventil. Můžete se pokazit z mnoha důvodů. První místo navíc právem zaujímá důležitost správné technické údržby a v jejích termínech se nevyznáme. Navíc se může rozladit ventil jak kvůli nízké viskozitě olejů (na oleji není rozumné šetřit), tak kvůli přehřívání motoru a spalování. A ještě výraznější.

Vanos kontrolujeme na závady se zárukou sto sto sto set sto sto set set doldo sto sto set dolga

No, slyšíte zvuky zvenčí, cítíte vibrace a motor je ve studených otáčkách také tlumený. S Vanosem jsou všechny známky problémů. Ještě ale není vše vyřešeno, problém může být i v jiné části vozu. Jak na tom tedy melodickým způsobem záleží?

Bohužel, vyřešení garáže vám pravděpodobně nepomůže. Tento proces je velmi složitý, únavný a na hranici rizika. Nejlepší je věřit současným technologiím a rychle použít diagnostický skener auta. Existuje mnoho modelů takových zařízení, které pracují s různým softwarem, ale neexistuje přesný univerzální algoritmus: je nutné se zaměřit na vlastnosti stroje a skeneru.

Můžete také znovu zajít do servisu. Nejčastěji specialisté používají univerzální modely, které jsou vhodné pro diagnostiku automobilů z různých diagnostických nástrojů. Tento postup trvá nejméně hodinu a poskytne přesné výsledky.

Mytí vstřikovačů: ultrazvukové, chemické nebo výměna? Co je krásnější? 29 Nová verze statistik

Typy vstřikovačů do automobilů: benzín, nafta, mechanické, elektronické 29 Nová verze statistik