Archiv problému s optickým parkovacím asistentem – Passat-Club

Předevčírem vybila baterie, po připojení nové přestaly fungovat parkovací senzory Při zmáčknutí tlačítka napájení se vydává dlouhý signál a jeho tlačítko bliká Dnes jsem to vzal na diagnostiku, nebyly řekl, že bylo potřeba rozebrat a zkontrolovat Hlavní je, že při výměně baterie jsem vypnul monitor a všechny ostatní věci, ani nastavení se neztratilo v čem by mohl být problém a jak to opravit rozhodnout? :shock:

V čem by mohl být problém a jak jej vyřešit?

Zkuste terminál na 20 minut odebrat.

22.03.2012, 17: 21
A co to dá?
22.03.2012, 17: 22

Univerzální lék na systémové závady.

22.03.2012, 17: 28
co mám udělat před odstraněním?
22.03.2012, 23: 54
Udělal jsem to, nepomohlo to, jaké další možnosti?
23.03.2012, 17: 34

Dnes jsem to vzal na diagnostiku, žádné chyby, řekli, že je potřeba to rozebrat a zkontrolovat.
Šel bych na jinou diagnostiku. Souvislé pískání s blikajícím tlačítkem je určitě chyba parkovacího senzoru. Nechápal jsem, co tam budou „demontovat a kontrolovat“ – nebylo co rozebírat: blok, senzory a kabeláž. Chyba bude na kterékoli části.
Po zapálení cigarety v zimě mému kamarádovi vyletěla jednotka parkovacího senzoru – také to pípalo a došlo k chybě. Něco podobného tady.

23.03.2012, 18: 31
pokud jsou parkovací senzory originální, dojde k chybě paměti
23.03.2012, 18: 34
pokud jsou parkovací senzory originální, bude chyba paměti +100
23.03.2012, 18: 46
To znamená přerušený obvod. Navíc, pokud jeden senzor selže, nezobrazí se ani všechny ostatní.
23.03.2012, 19: 02

To znamená přerušený obvod. Navíc, pokud jeden senzor selže, nezobrazí se ani všechny ostatní.

Zítra jdu na další diagnostiku, uvidím, co řeknou, podám zprávu

To znamená přerušený obvod. Navíc, pokud jeden senzor selže, nezobrazí se ani všechny ostatní.

Zítra jdu na další diagnostiku, uvidím, co řeknou, podám zprávu
Nejpravděpodobněji jeden ze senzorů, ať se podívají do bloku 10 (parkovací asistent), který ze senzorů ukazuje vzdálenost „0“

Nejpravděpodobněji jeden ze senzorů, ať se podívají do bloku 10 (parkovací asistent), který ze senzorů ukazuje vzdálenost „0“

Kolyan, možná ano. Právě jsem měl stejné sračky. Ukázala chybu na zadní části vozu. V důsledku toho přestalo zobrazovat obrázek na RNS. Když začali s diagnostikou, nefungoval ani jeden senzor. Otevřeli jsme rozvody pod nárazníkem – rozmotal se kabelový svazek a rozbil se a shnilý zelený vodič, který napájí plus ke všem čidlům od vody, soli atp. Zapájeno a vše v pořádku.

To znamená přerušený obvod. Navíc, pokud jeden senzor selže, nezobrazí se ani všechny ostatní.
nic takového, jeden senzor vpředu mi už rok nefunguje, všechny ostatní fungují a parkovací senzory fungují bez problémů.

Včera jsem byl znovu na diagnostice, ukázalo se, že je vadná řídící jednotka (mám ji pod volantem, řekli, že musím koupit novou, objednal jsem ji, zároveň jsem šel k jinému technikovi, zkontroloval a řekl, no, nemůže to vyhořet z rutinní výměny baterie, sundali jednotku, otevřeli, jak se ukázalo, byla neporušená, ale vypadl mi firmware. Řekl mi, abych našel stejný blok nebo auto se stejným blokem a stejným jen firmware pro tento blok, aby z něj načetl program a zapsal mi ho do bloku přikládám fotku bloku.

Firmware má pravděpodobně správné blokové kódování!
kolik stojí parkovací senzory?
a pokud je to možné, zkuste požádat o diagnostický sken vašeho auta

Firmware má pravděpodobně správné blokové kódování!
kolik stojí parkovací senzory?
a pokud je to možné, zkuste požádat o diagnostický sken vašeho auta

Naše řídicí jednotka stojí asi 175 USD, ale je škoda dát tyto peníze s vědomím, že vše je neporušené a kódování jednotky trvá 5 minut.

Firmware má pravděpodobně správné blokové kódování!
Firmware nekóduje.

Včera jsem byl znovu na diagnostice, ukázalo se, že je vadná řídící jednotka (je umístěna pod volantem).
Takže v případě, který jsem uvedl výše, došlo k chybě firmwaru. Obecně si myslím, že OD umí flashnout blok. Sám je to druh hemoroidů – najděte ten, který potřebujete, s největší pravděpodobností to nezvládnete bez pájení atd.
Jaké auto? Soudě podle čísla bloku – Passat nebo SS. Tento blok se nachází v pravém zadním blatníku každého. Pod volantem je brána.

Nejpravděpodobněji jeden ze senzorů, ať se podívají do bloku 10 (parkovací asistent), který ze senzorů ukazuje vzdálenost „0“
Pokud pípá nepřetržitě, tak ano, ale pokud je přerušovaný a tlačítko bliká, tak ne. Podíval jsem se – všechny senzory ukazují 255 cm (nebo všechno nefunguje vůbec a toto je „výchozí“ číslo).

I u mě to v určité chvíli začalo přerušovaně fungovat a pak úplně umřelo.
Šel jsem k dealerovi, šťouchali a šťouchali. Prý je chyba, ale nyní vše funguje dobře, diagnostikujeme a vyrazíme na projížďku. Obecně platí, že po dni parkovací senzory opět přestaly fungovat. přišel k dealerovi. Vyměnili čidlo a stále to nefunguje. Ukázalo se, že drát byl shnilý, auto je méně než 2 roky staré.
Prodejce odmítl výměnu oprýskaného chromu na snímači s odkazem na to, že jsou tam vidět třísky od kamínků (na fotce při 8x zvětšení), ale oprýskaný chrom nijak neovlivnil chod paktroniku, nyní vše funguje dobře.

Běží na vBulletin™ Verze 4.0.3 Copyright © roku 2025 vBulletin Solutions, Inc. Všechna práva vyhrazena. Překlad: zCarot

Pokud parkovací asistent není ve voze Škoda Rapid k dispozici, příslušné upozornění se „objeví“ přímo na ovládacím panelu. Co to znamená, jak to opravit a o jakou možnost se jedná? Přečtěte si o tom všem níže!

O parkovacím asistentu u vozu Škoda Rapid

Jedná se o inteligentní systém podpory řidiče pro manévrování s vozem při parkování. Zvukovým varováním vás upozorní na překážky v mrtvém úhlu kolem vozu.

Asistent také skenuje prostor a vybírá optimální parkovací místo. A dokáže také samostatně zaparkovat vůz Škoda Rapid paralelně nebo kolmo k obrubníku. Řidič stačí sešlápnout plynový a brzdový pedál a aktivovat couvací režim.

Podobné automatické parkovací systémy se nyní zabudovávají do mnoha aut, včetně Mercedesu.

Jak to použít?

Používání parkovacího asistenta ve voze Škoda Rapid, Octavia A7, Kodiak nebo jakémkoli jiném je snadné.

• Asistent se aktivuje automaticky, když se rozjedete couvat. Některé vozy mají také odpovídající tlačítko na palubní desce (v závislosti na konfiguraci). Po zapnutí systému se v tlačítku rozsvítí písmeno „P“ a ozve se krátký zvukový signál;

• Nastavení asistenta se nachází v nabídce standardní hlavní jednotky infotainmentu v sekci „Parkování a manévrování“. Umožňuje nakonfigurovat automatické zapínání/vypínání systému, hlasitost a tón signálů (samostatně pro senzory před a za vozem), inteligentní snížení hlasitosti rádia během provozu parkovacích senzorů atd.

• Během automatického parkování musí řidič pouze sledovat situaci a reagovat na zprávy na displeji.

Proč je asistent někdy nedostupný?

Takže jste narazili na problém, kdy parkovací asistent na voze Škoda Octavia A7, Kodiak nebo Rapid není k dispozici. Podívejme se na nejčastější příčiny této chyby:

1. V jednom z parkovacích senzorů se uvolnil kontakt;
2. Mechanické poškození jednoho nebo více senzorů (nejčastěji způsobené kamenem);
3. Dráty se uvolnily nebo shnily někde v napájecím obvodu (například v kabelovém svazku, na výstupu do senzoru atd.);
4. Na senzorech se nahromadily nečistoty, voda nebo sníh.

Řešení chyby „nedosažitelný“

Nejprve otřete každý lokátor. Je možné, že se tam usadily nečistoty, prach, sníh nebo se vytvořil led. Pracujte opatrně, používejte měkký hadřík. V zimě by mělo být auto zavezeno do teplé garáže a nechat ho rozmrazit.

Zkontrolujte senzory hmatem. Fungující senzory mírně vibrují a vydávají slabé cvaknutí.

Dále přejděte k zapojení. Mnoho uživatelů se právem rozhořčuje, proč je celý parkovací asistent nedostupný kvůli jednomu senzoru. Faktem je, že všechny senzory jsou sloučeny do jednoho obvodu. Přerušení jednoho vede k úplnému selhání. V tomto případě je řešením výměna senzoru. Originální pro Škodu Rapid stojí asi 2 000 rublů. Čínský lze sehnat za 500 rublů.

Pokud se ukáže, že parkovací asistent není k dispozici kvůli problémům s napájením, měli byste pečlivě projít veškerou kabeláž. Začněte konektory a poté prozvoňte každý kabel. V tomto případě se bohužel neobejdete bez demontáže nárazníků a otevření obložení, protože kabeláž není zvenčí přístupná.

Chyba v provozu parkovacího asistenta u vozu Škoda Octavia, Rapid nebo jakéhokoli jiného, kvůli které se stane nedostupným, se vyskytuje často. Pokud si nejste jisti, zda si s nalezením příčiny poradíte sami, doporučujeme kontaktovat servisní středisko Škoda. Zejména pokud je vůz v záruce. Nebo si jako asistenta zavolejte zkušeného autoelektrikáře. Jinak riskujete spálení celé elektrické sítě vašeho vozu Škoda Rapid.

Ať žije váš parkovací asistent!